Teste dos 100 Dias: Palio Adventure Locker enfrenta a Weekend Trekking
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All Comments (72)
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locker não faz falta pra quem não quer ficar brincando de rasgar 50 mil... se vai em algum lugar que precisa de locker compra um 4x4..
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@ZNCSV qual tem tração nas quatro cara??
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testar 4x4 vs carro tração dianteira.. burrice!
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@rogayyy Nenhuma midia especializada vai dar as informações que você quer.
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NÃO ADIANTOU NADA AS COMPARAÇÕES, SE NO FINAL ELE MANDA FAZER UM TESTE DRIVE, QUERIA CRITICAS DIRETAS A MELHOR DE UMA E PIOR DA OUTRA, CLARO QUE A ADVENTURE SAI MELHOR EM ESTRADA DE TERRA, QUERIA SABER DIFERENÇA NO CONSUMO E MÃO DE OBRA E PEÇAS DAS DUAS. VÁ PRO INFERNO.
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Que metodologia esse imbecil seguiu para fazer essa comparação esdrúxula!
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Esses comerciais mentem pra caralho, passa assim numa estrada dessa umas tres vezes que vcs vao ver oque acontece
Volta pra casa com o volante
Oh gente mentirosa
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Falar qe o TRECOSPORT é melhor que a locker é palhaçada!
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@eduardoo65 errado o locker serve pra quando uma roda tem mais aderencia do que a outra, pois nessas condições a tração vai toda pra roda com menos aderencia que gira mais facil... com bloqueio as 2 rodas giram igualmente... se estão no ar ou não não faz diferença
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grande bost@, esse locker se desacopla automaticamente a 20km/h...
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É deu pra perceber q o locker ajuda bastante, mas nao adianta pensar q faz milagres, em um terreno muito liso e cheio de lama o carro vai atolar, pois o locker apenas bloqueia o diferencial, milagre mesmo só o 4X4.
esses palios sao muito massa
maicidiecagem 2 years ago 12
Aff, tem mutia gente aqui achando que o locker desatola a palio... se liga... a locker ajuda a desatolar mas n desatola... o comentario ali disendo que viu uma eco rebocando uma adventrue... com certeza a palio deve ter atolado as duas rodas dianteiras... ai o locker n ajuda em nd... vamo acorda glera, pra cidade ou p/ rali é um exelente carro, isso eu garanto pq meu pai tem um -.-
GU350Z 2 years ago 6