Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Nieudane kołowanie Ryanair na Lublinku/ Mistake during taxi

Loading...

Sign in or sign up now!
515,172
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Apr 29, 2008

Nieudane kołowanie samolotu firmy Ryanair na lotnisku Lublinek 29.04.2008. Film za TVN24 nakręcony z Błękitnego24.

Mistake during taxi to take off by Ryanair on 29.04.2008 on flight from Lodz (EPLL) to East Midlands (Nottingham)(EGNX). Movie from
the news helicopter "Blue24" owned by TVN24.

  • likes, 51 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Top Comments

  • @automat1982 CZŁOWIEKU! to są TANIE linie, muszą oszczędzać na czym się da, inaczej nie były by 'tanie' jeżeli chcesz 'luksusów', cateringu, 2 sztuk bagażu rejestrowanego, miejscówek itp. Nie lataj low-costami, tylko tradycyjnymi, ale licz się z tym że wtedy będziesz płacił po X razy drożej...

  • @automat1982 80 godzin w powietrzu z Ryanair ..jak mozeasz nazywac ich oszustami??!!nikt na sila cie nie zaciagal by kozrzystac z ich uslug..gdybys przreczytal chociaz raz warunki przewozu low cost airlines bys nie lecial z nimi ok 40 razy....

see all

All Comments (197)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @plsniper

    wiesz co, zawsze byłem przekonany że waga nie wpływa na wysokość toteż myślałem i chyba tak jest w lotnictwie że każdy model samolotu ma wykaz prędkości do wysokości,

    znajdę odrobinę wolnego czasu po surfuję w internecie, pozdrawiam

  • @piotreyjsky Tak, wysokosc jest ustalana od dlugosci trasy i TEZ od ciezaru samolotu. Przyklad - Przez Atlanyk (NY-WAW) najlepiej leciec na 41,000 albo 43,000 stop. Kiedy na przyklad Boeing 767 jest wypelniony pasazerami i towarem, moze wyleciec tylko na 37,000. Kiedy po trzech godzinach spali troche paliwa i jest lzejszy, wtedy moze wyleciec wyzej, jak na przyklad 41,000. Waga samolotu bardzo duza role tu gra, uwierz mi. Robilem licencje Flight Dispatcher i tez mam licencje pilota. Pozdrawiam.

  • @plsniper

    Przestaszewskim masz z góry narzuconą wysokość przelotową na danej trasie, waga głównie liczy się aby np. przy starcie nie doprowadzić do przeciągnięcia samolotu co skutkowałoby tragedią 2. przy lądowaniu ze zbyt dużym obciążeniem mogą trzasnąć koła po zetknięciu z podłożem wysokość jest też ustalana od długości trasy nie od ciężaru.

  • @megadog103

    również wolę Easyjet 5 razy w roku Berlin-Rzym nigdy spóźnienia nic idealnie wręcz perfekcyjnie. Co do ryanair nie leciałem ale słyszałem że polaków wożą na wyspy jak bydło, coś w tym jest.

  • ryanair to największe gówno jakie może być ,latałem już ok 40stu razy samolotami z wizzair ,easyjet i tylko 2 razy ryanairem bo bylem zmuszony i nigdy wiecej nie zakupie biletu z tej osranej lini gdzie liczą każdy dekagram bagażu , naliczają ludzi na czym tylko sie , podczas lotu non stop coś próbują sprzedać np: jakieś badziewne zdrapki ,wiecznie brak miejsca na bagaż podręczny i ogólnie same buraki tym latają co klaszczą jak samolot wyląduje , żenada

  • jak on to zrobił ??? :D

  • Ja wolę easyjet...

  • a ja zawsze Rarianerem,jest extra.Londyn-Szczecin,czasami Berlin.Szybko,tanio,milo,nic zlego nie powiem.

  • A pasażerowie już tracą posadę...

View all Comments »
Loading...

0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more