Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

MEJOR DEPORTIVO 2011 Escuela Española de Pilotos

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
7,209
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on May 25, 2011

Mejor Deportivo 2011

Escuela Española de Pilotos

Patrocinan : Dunlop . Data Box . Visualk .

Elección Mejor Coche Deportivo del Año 2011
- El Porsche 911 Turbo, Coche Deportivo del Año.
- BMW M3 Coupé, Coche Deportivo del Año, categoría Medios.
- Volkswagen Scirocco R, Coche Deportivo del Año, categoría Compactos.
- Renault Clio 2.0 RS, Coche Deportivo del Año, categoría Pequeños

Mercedes SLS AMG 6.2 V8, 571 CV
Nissan GT-R 3.8 V6 Turbo, 530 CV
Audi R8 5.2 FSI quattro, 525 CV
Porsche 911 3.8 Turbo, 500 CV
BMW M3 Coupé 4.0 V8, 420 CV
Opel Insignia OPC 4×4 2.8 V6 Turbo, 325 CV
Infiniti G37 S 3.7 V6, 320 CV
Hyundai Genesis 3.8 V6, 303 CV
Subaru Impreza WRX-STi 2.5 Turbo
VW Scirocco R TSI 2.0 Turbo, 265 CV
Seat León Cupra R 2.0 Turbo, 265 CV
Citroën DS3 Racing 1.6 Turbo, 202 CV
Renault Clio Sport 2.0, 201 CV
Peugeot RCZ 1.6 Turbo, 200 CV
Skoda Fabia RS 1.4 Turbo, 180 CV
Abarth 500 1.4 Turbo

La Escuela Española de pilotos, como organizadora, estableció unos
parámetros que debían ser analizados y puntuados por los jurados, nueve
personas de reputado prestigio, experiencia y competencia para desarrollar
esta labor. Los elementos a valorar fueron; Motor, Transmisión, Frenos,
Bastidor, Comportamiento, Diseño Interior, Puesto de Conducción, Confort,
Placer de Conducción y Diseño Exterior, siendo más valorado el Placer de
Conducción, prácticamente al mismo nivel que el Motor y la Transmisión,
mientras que el elemento menos valorado fue el Diseño interior con los
factores de corrección que quedan reflejados en la primera columna de tabla
global (figura 1).
El jurado elegido para la Elección del Coche Deportivo del Año lo componían
las siguientes personas:
1. Julián Piedrafita: Fundador y copropietario de Piedrafita Sport.
2. Hermenegildo Baylos: Director Técnico de la Federación Española de
Automovilismo.
3. Arturo de Andrés: Periodista especialista en motor. Ex Jurado del Coche
del Año en Europa, Jurado del "International Engine of de Year".
4. Antonio Albacete: Tres veces Campeón de Europa de Camiones.
5. Jordi Gené: Pluricampeón en monoplazas, especialista en el
Campeonato del Mundo de Turismos.
6. Francesc Gutiérrez: Piloto y Promotor deportivo, gerente de la empresa
V-Line organizador de la Copa de España de Resistencia.
7. Manuel Leal: Comisario técnico de la FIA, Federación Internacional del
Automóvil.
8. Ramón Morán: Ingeniero y experto en el mundo del automóvil, ganador
del antiguo concurso Súper Sabio del Automóvil.
9. Javier Morcillo: Piloto y Director Deportivo de la Escuela Española de
Pilotos. Campeón del Británico de GT (Cat. C3 y 3º absoluto) en 2010.

  • likes, 1 dislikes

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (11)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Yo no estoy de acuerdo... por los coches que se ven en el video, el Audi R8 es superior a todos ellos.

    Es mi opinion, nose alguien piensa igual que yo?

  • Julián eres el mejor te quiero!!!!!!!!!!

  • chulo chulo chulo mu guapo!! xD

  • Great Video! pls Upload Insignia OPC Video.pls

  • muy buen montaje, gran video!

  • Y dónde esta el megane RS III? Que yo sepa se come a varios de éstos aunque cuesten muchos € más. Para mi que en la categoria de compactos no han querido poner otro renault y se lo han dado al scirocco R

  • Looks like GT6 :) Really awesome!

  • beautiful!

  • Very Nice!

    

  • Fantástico!

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more