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rupture tzr 50

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Uploaded by on Nov 19, 2007

petite rupture

Category:

Autos & Vehicles

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Top Comments

  • dieser zigeunerjunge glaubt er ist cool weil er einmal gas geben darf

  • 1. Aie mes oreilles

    2. Pas entendu de rupture perso

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All Comments (106)

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  • Encore un bouffon qui croit que les 2 temps ruptent --"

  • arrettteeeee !!! ^^

    

  • et aussi, sur un 4temps ta des soupapes donc faut que l allumage coupe sinon trop de tour et ton piston tape les soupapes....sur le deux temps du moment que ton vilo (vilbrequin pour les ingenieur:lol) est bien equilibrer ya pas de risque de casse moteur. motopassion tu doit rebatiser ta video par:regulation tzr!! mdr commes les tampax ton tzr "regule"!! sur se bonne continuation a tous et venez nombreux voir mes video(bientot cam embarquer sur caisse preparer piste)

  • @chrisdu29300 tkt j ai bricoler les 50cm3 et autre( si t avais fait le tour de mes video t aurai compris que je fais pas que prendre des video sur le net pour les poster). de toute facon c est une conversation sans fin vu que tu parle que de terme techniques(teorie et pratique deux choses bien distincte). je vais juste rajouter une chose.... tu est au courant que sur un diesel ya pas d allumage? diesel=autoallumage....il est ou ton regulateur/limiteur d allumage!!!?

  • @legillou94 faut si tu prend l'exemple d'un 50 6 vitesse le regime regule , ce n'est pas une rupture , le mien montait jusqu’à 10500 tours et n'en bougeait plus , et c'est valable sur tous , l'allumage limite , et non coupe puis remet.....

    bref demande à un prof de mécanique que ce soit auto ou P.L. il saura te le dire .

  • @legillou94 quand à ma pratique , j'en ais surement plus que toi sur tout support , de la mécanique sur 50 étant jeune , aux voitures , et surtout poids lourds.....

    je suis chauffeur poids-lourds et mécano , donc tu ne m'apprendra pas ce qu'est une rupture , d'une régule ou limitation de régime.

  • @legillou94 la rupture par définition est le fait que ton moteur perd et regagne des tour rapidement , et désolé sur un 50 tu n'a pas ce phénomène logiquement il monte jusqu'à regul , si il varie c'est qu'il est mal régler en haut...

    oui je sais ton ego en prend un coup car du coup tu ne rupte pas , et bien oui c'est la vie tu en aura d'autres des déceptions plus grave..... bref tu a fait un quelconque cursus meca?? avant de parler ?

  • @legillou94 et pourtant mon cher , on parle bien de regul électronique ou physique des lors que c'est un diesel ou un carbu point barre.

    cherche sur des livre de mécanique , google n'a pas réponse a tout surtout que dans l'inconscient collectif il s'agit de rupture pour tout moteur , hors c'est faux , donc au lieu de chercher tes réponse sur des forum lambda , cherche dans dans des revus et sources mécaniques fiable.

  • au passage couillon, tape sur youtube regulateur allumage,limitateur allumage et tu trouvera rien. par contre tape rupteur allumage et la bizarement sa sort quelque chose de concret. arrete la theorie et passe a la pratique

  • @chrisdu29300 donc le therme exact quand je suis a fond sur ma becane c est reguler/limiter d apres toi. bas demande dans ton entourage:ta voiture regule a combien? et tu demandera :ta voiture rupte a combien? et t verra le silence en demandant a combien elle regule.

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