Пьяный штурман, по сути, руководивший посадкой пассажирского самолёта - это, по версии Межгосударственного авиационного комитета, лишь одна из причин авиакатастрофы под Петрозаводском. Завтра будет ровно три месяца, как там разбился Ту-134 и погибли 47 человек.
На вопрос "Кто виноват?", этот документ не отвечает. Такая ремарка на первой же странице: "Не предполагает установления доли чьей-либо вины или ответственности". Но в окончательном отчёте Межгосударственного авиационного комитета (МАК) перечислены причины, почему упал Ту-134 под Петрозаводском.
Пожалуй, самая шокирующая - штурман был пьян. Сегодня МАК официально подтвердил это: "При судебно-химическом исследовании биообъектов от трупа штурмана установлено 0,81 промилле этилового спирта в крови, что соответствует при жизни легкой степени алкогольного опьянения".
"Если весь экипаж прошел медконтроль, полетел и вдруг оказался в таком выпившем состоянии, конечно, отвечает тот медпункт, где он проходил контроль. Недаром все это фиксируется, это фиксируется для прокурора, - говорит летчик-испытатель Олег Смирнов. - Если командир корабля заметил это - пошатывается, пахнет и не принял мер, то тогда будет виноват командир корабля".
По словам экспертов-медиков, состояние у штурмана было примерно как после стакана водки на голодный желудок. Приподнятое настроение, жажда деятельности, самокритика снижена, внимание неустойчивое.
Экипаж сажал самолёт "на глазок", установила комиссия МАК. Из 9 щитов-ориентиров наземные службы освещали только два. Огней посадочной полосы тоже не было видно. Аэропорт Петрозаводска накрыл густой туман. Причём, ещё до вылета лайнера из Москвы. Если бы командиру сообщили, то он мог бы задержать рейс. Когда Ту-134 подлетал к Петрозаводску, садиться там было уже нельзя. Но штурман обещал командиру, это зафиксировали самописцы: "Я тебя точно выведу".
"Если ты не установил надёжного визуального контакта с огнями взлётно-посадочной полосы или со взлётно-посадочной полосой - ты обязан уйти на второй круг. Без вариантов. Вот этого он не сделал. И столкнулся с землёй на удалении аж километр от взлётно-посадочной полосы", - сказал летчик-испытатель Олег Смирнов.
В авиакатастрофе под Петрозаводском погибли 39 пассажиров, один выжил, и восемь из девяти членов экипажа. Кто виноват: лётчики, авиакомпания, наземные службы аэропорта, следствие ещё устанавливает.
Но это не первый случай, когда одной из причин авиакатастрофы становится нетрезвое состояние одного из членов экипажа. Сентябрь 2008-го. Пермь. Падение пассажирского "Боинга-737". Тогда в крови командира тоже нашли алкоголь. Погибли 88 человек - все, кто был на борту.
http://vobschenie.ru/video/katastrofy-avari/krushenija-samoleta-tu-134-v-petr...
а может летчик замахнул перед падением? мне бы точно захотелось бухануть перед падением, ведь ясен пень что не выживеш
metuglecon 5 hours ago
Заключение МАК: "легкая степень опьянения" Нихера себе легкая! Стакан водки на голодный желудок
ksa021 4 days ago
@DieKenyDie Самолёт сажает штурман, чтоб ты знал.
Vasilii3118 3 weeks ago
@Sashlub Командир- это сердце авиалайнера, а штурман- это МОЗГИ авиалайнера!!!
Vasilii3118 3 weeks ago
На медкомиссию валят,а в самолёте напиздиться во время полёта тоже можно
68Mach 3 weeks ago
Если 3Д-реконструкция правдива, значит самолет не выдерживал глиссаду во время посадки.
Resemb1ance 1 month ago
Проще свалить на экипаж,с них не спросишь!Штурман был замечательный человек!
CCCP65885 1 month ago
Бред, скорее всего отказала техника но что бы все упростить сказали что штурман набухался случаенно
Mandragonec 1 month ago
Штурман видать просто не рассчитал чего-то, вот и грохнулся самолет
evgeniyrpod 1 month ago
Полнейшая чушь, самолет сажают пилоты ,а не штурман.
DieKenyDie 1 month ago