Maestranza San Eugenio 29/09/1996 - Parte 2
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All Comments (10)
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al final quedamos sin trenes ni lineas...todo se lo llevo el viento envuelto en fardos de dinero para algunos gerentes oportunistas...lastima!!!
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Esas porquerìas españolas nuevas jamás podrán compararse con estas bellezas... alguien haga algo por recuperar el patrimonio y devolver la belleza a las vías!
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Luis Ajenjo, el cielo es una estación de trenes, la terminal, y ahí se llega con un boleto que Dios regala a los que se han portado bien con los trenes. ¿Tú tienes un boleto de esos?... aaaaaaah, entonces te bajas en la otra terminal...
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@gatonegro1973 No puedo creer qu eso pase en Chile...
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Aquí se han cometido verdaderos crimenes con el patrimonio ferroviario. Chatarrearon locomotoras E-28 de 1922, los coches linke-hoffnan de 1923. Los pocos ke kedan los tienen en museos. Que sacan? Lo importante es que hubieran funcionado para mostrarlos a las nuevas generaciones. Parece ke por ahi esta todavia la loco 2803. ¿Alguien sabe si todavia se puede salvar?
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como lo ago para ir a visitar la maestranza D:
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¿Existe algun museo en chile que conserve estas maquinas sean locomotoras o vagones con sus colores respectivos de cada epoca?......creo que esto es un patrimonio historico de chile
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ojala que no hayan vendido por chatarra los vagones y las locomotoras que dieron de baja en ese tiempo. Los hubieran llevado a un museo ferroviario. gatonegro si sabes de esto respondeme aa muy bueno el video, se extrañan mucho las locomotoras y los vagones. saludos
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exelentes tus viedos viejito. pero tengo una duda acerca por ke fue dado de baja el AEZ 45 si a la vista no tenia choke o algo daño estructural.
techssss 2 years ago
Parte del coche bar en el sector de la cocina se incendio y aunque a simple vista no se le notan daños al parecer si sufrio bastante su estructura y por eso se dio de baja al igual que la locomotora del otro tren que era la 3022. Tambien se dice que no fue reparado a proposito por un "arreglin" para traer el material español.
gatonegro1973 2 years ago