JR東北本線 701系 青森駅発車
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All Comments (15)
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@TokaidoE231 というより、統一したほうが、経費削減になります。役員数も減ら
せるでしょうし。 -
・・・・・・・（´・Ａ・`）
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・・・・・・（´･ω･`）
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だよなぁ
そうすれば荒らしも減るだろうに（´･ω･`）
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もう、青い森鉄道になってしまって、これと全く同じ光景は見れませんね…
TMGazo 4 months ago
@TMGazo
そうですね・・・
非常に残念です。
TokaidoE231 4 months ago
@TokaidoE231 8月の4日に、青い森鉄道線の青森-野辺地を往復したのですが、一体、運賃はどれほど高くなったのでしょうね？
移管に伴って、カシオペアとかの、上野発の夜行列車、も合計して値上げになったでしょうし…
TMGazo 4 months ago
@TMGazo
調べてみたら1.37倍も値上げされてたんですね・・・
地元の人にとってはかなり痛そうですね
TokaidoE231 4 months ago
@TokaidoE231 そういえば、IGRいわて銀河もありますが、正直、県境できっちり区分けるのではなく、肥薩おれんじみたいに、同一会社にして、沿線自治体が出資する、という方式のほうが良かった気がします。ああいう縄張り意識は、不効率を促進するだけで、メリットというメリットは全然ないでしょう。
官僚の縄張り意識…
今からでも遅くないので、合併するべきですね。
TMGazo 4 months ago
@TMGazo
確かにそうですね・・・
恐らく利用者からしてみてもいちいち会社が変わると面倒ですし、いっそ統一してしまえばいいのにと思いますよね
TokaidoE231 4 months ago