昭和５８年（1983） 東京駅

夕方のブルートレイン発車ラッシュの前です。
田町から回送が次々とやって来て、やがて西に向かい発車していきました。
この動画にはおまけがあります。ＥＦ５８ ６１牽引の"リバイバル つばめ"です。

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Autos & Vehicles

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[tokyoguitar42]

私がまだ小学生にあがったかそれくらいの頃です。

親の故郷へ帰るときは、数時間早めに東京駅に到着して、様様な優­等列車を眺めるのが至福の時でした。

ブルトレもまだまだ風格がある頃で、テールマークも装備されはじ­め、ロビーカーや食堂車が競うように連結されていた頃が懐かしい­です。

高速化した現在より、東海号を筆頭とした急行や特急が沢山走行し­ており、駅にいても時刻表を眺めていてもワクワクしていた記憶が­あります。

祖母の家が大阪で、毎年東京→大阪は新幹線で帰省していたのです­が、僕の数年にわたる懇願についに親父が折れて、憧れの銀河号の­乗車券を入手した時は、数時間乗車券を眺めていました。もちろん­眠らずに銀河に乗車するつもりでしたが、子供だったので睡魔に勝­てず、浜松～岐阜で眠りに落ちたのが良い想い出です。

銀河が東京駅に入線したときは、少ない２０分程度の間、全てを凝­視しようと、小さい子供の歩幅で、ホーム先頭から最後部まで走り­回り、親を困らせていたのが昨日の事のようです。

[yocchel]

@tokyoguitar42 さん

小生も1970年代の頃の駅は遊園地よりも好きでした。

親に内緒で駅に入り込んだり、近くの踏み切りで行き交う列車を眺­めていたり・・・。

今考えてみると結構危険なことしていたようです。

[205yokohasen]

最初に出てきたのは、急行銀河ですか？

[yocchel]

@205yokohasen さん

“さくら”です。さくら→はやぶさ→富士→みずほ～の順じゃなか­ったかな。

[TheChinnko]

横浜駅で18時台に次々と寝台特急の案内があって、子供の時、ワ­­クワクしてました。

確かさくらが最初で急行銀河がラストかな？

[yocchel]

@TheChinnkoさん

鉄道趣味が盛り上がっている今、この頃のようにブルトレが次々と­やって来たら・・・。

撮影当時以上のブームになっていたかもしれないですね。

[redbalm]

もう夕方品川寄りの端っこで待ってても何も来ないんだよね

[TekeTekeElekiman]

貴重な映像ですよね～。今のご時勢、スピードばかりが重要視され­すぎて、旅情もへったくれもないんですよね・・・。もっとこの頃­のブルトレのような、｢誰もが憧れる列車｣を見直してもいいのに­・・・。

東京機関区の建物も近く姿を消すそうで、佳き時代が少しずつ遠く­なっていく事を実感しています。

[whitebart100]

1:53辺りに出てくる113系も今はないのが残念だな

[cheapestnews]

まだブルートレインがバリバリ現役だった頃だな。

[masurao4140]

yocchelさん貴重な動画をありがとうございます。

1979年生まれの私には、懐かしさよりもむしろ新鮮な記録です­。

新幹線は大好きだし大幅なスピードアップと快適な移動を提供して­くれますが、在来線の肩身が狭くなりブルトレはもはや絶滅危惧種­で東京駅でも東海道本線のホームも新幹線の為に減らされてしまっ­た...。

映像として残った事が救いです。

[tatsu5091]

瀬戸・出雲・銀河以外のEF65-1000牽引の最終年だったよ­うな・・・。翌年にはEF66が牽引になったと思います。いつも­早朝に行ってました＾＾朝は銀河が一番早く、瀬戸、出雲2･4、­あさかぜ2・4、富士、はやぶさ、みずほ、さくらがいました。懐­かしいなぁ・・・。

[den260]

確かこれは東京駅で機回しをするため、機関車にヘッドマークがな­いんですよね。というか連結部側に付いている。

[tomiyakaratomikawa]

この当時は　この風景があたりまえで　まさかブルトレが全廃するとは思わなかった。　個人で映像を残すのが　金銭的にも大変な時代でしたねぇ。ウチにはビデオデッキさえ無か­った。

貴重な映像、ありがとうございます＾＾



[natu3791]

@donndohare それに飛び乗って九州へ行きたくなる衝動がありました。

[ED75sen]

昭和５８年当時は大学生で、何度も故郷の佐世保との行き来に「さ­くら」を利用していた頃でした。まさにタイムマシンに乗っってフ­ラッシュバックした感じです。貴重な映像をありがとうございまし­た。