Un esagerato incrocio tra Guzzi e HD ha generato una moto lunga, larga e pesante.
Potente, molto, ma un custom non è una moto che si sceglie per la potenza.
La cura "maniacale" per i particolari si perde negli indicatori di direzione: poveri nell'aspetto e nella sostanza, davvero si intonano poco al prezzo della moto.
Medesimo discorso per i dischi a margherita: mancano i tubi in treccia e la pompa radiale.
Un esagerato incrocio tra Guzzi e HD ha generato una moto lunga, larga e pesante.
Potente, molto, ma un custom non è una moto che si sceglie per la potenza.
La cura "maniacale" per i particolari si perde negli indicatori di direzione: poveri nell'aspetto e nella sostanza, davvero si intonano poco al prezzo della moto.
Medesimo discorso per i dischi a margherita: mancano i tubi in treccia e la pompa radiale.
adivi2008 3 years ago