440-166 monforte
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@RDL1984 Solo hay un tramo en el que debe ir a 85 como max... El que dices tu de San Clodio y el segundo tramo va del apeadero de Areas a Os Peares y la velocidad maxima ahi es de 75Km/h. Pero luego remonta otra vez y alcanza 120 y por ahí. En la salida de Monforte pasando de canabal pasa de los 130Km/h, llegando a la velocidad máxima de las 470, que es de 140 Km/h. Un saludo!
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aaaarrrrgggg...... musica para mis oidos 440 FOR EVER¡¡¡¡¡
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Bueno, esto lo comento porque viajé en el tramo San Clodio - Monforte con la 440-096 (sin reformar de 2 coches), pero quizás la sensación de "aumento de velocidad" en ese video será porque va en ligerísima bajada nada más salir de Monforte. Hacia Coruña hay subida y se nota en otro video que pusiste de la 319 con el Talgo III...
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De nada le sirve esta "toda velocidad" porque en unos kms tendrá curvas y curvas que negociar entre 75 y 90 kmh... Tampoco le sirve de mucho el corto trazado rápido que hay entre las estaciones de Monforte y San Clodio-Quiroga por la misma razón (2 kms yendo a más de 100 pero luego a ir a una máxima de 85 kmh).
Si, hay algo de bajada, luego tiene mas para bajar el Cañon do Sil. Hacia Coruña hay rampa y bastante, pero es espectacular la marcha que cogia la 319... Un dia intentamos emparejarla con el coche y... no hubo huevos.
FerrocarriDeLaRobla 4 years ago
Bueno, todo lo que se pueda ir rapido lo quitamos de pasarnos del limite despues... que no es recomendable. Decir tambien que me ha impresionado la belleza de las lineas del interior gallego.
FerrocarriDeLaRobla 4 years ago