opala,uma historia de sucesso parte 2
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Uploaded by kaskopf on Jan 1, 2007
segunda parte do video que acompanhava o manual do proprietario da ultima serie do opala,o diplomata collectors
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Top Comments
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Emocionante...,não sei o que seria se eu não fosse apaixonado pelo meu Opala Diplomata SE 1988 4.1/S,eu iria andar de que? Celta prata?Não é o caso de se ficar comparando com os importados...,só que luxo e conforto no Brasil,fica por conta do Diplomata,até o nome é imponente...,vida longa aos opaleiros e seus opalas.
4 years ago 7
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É ja passo o ano que a GM produzia 6cc
de qualidade...ja tive 2 monza,caravan,chevette,
e sao muito macios...uma pena todos eles terem
saido de linha...agora eh tudo esses carro de plastico
um ou outro sao legais o resto...da ate dó!
4 years ago 3
All Comments (20)
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tenho uma caravan diplomata 1985
pra mim e o melho carro do mundo
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Época memorável em que se fabricava Chevrolet de verdade aqui no Brasil.
Por isso que tenho saudade da época da Chevrolet da gravatinha azul.
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Tenho um opala 86 2.5 e um omega 3.0 mas o opala e inigualavel!
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emocionante!!! o omega que me desculpe, mas prefiro meu oplala diplomata 4.1/S_4p_1989_preto metálico. maravilhoso exemplar.... valeuw chevrolet...
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Show ! eterno opala...
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Opala é o meu carro de uso diário!!
É uma maravilha!!
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me emocionei... deu vontade de chorar mesmo. !
Salve Opala !!! Ficará eternamente guardado na memória dos brasileiros !
2 years ago 2
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Deu até vontade de chorar...Opala, parte de mim.
3 years ago 2
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Lata é lata...
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salve opaleiros!
4 years ago 2
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só para completar,o ultimo opala saiu das linhas no dia 17 de abril de 92,onde todos os funcionarios se "despediram" do ultimo diplomata,assim como foi feito com muitos carros que sairam de linha apos muitos anos de produção.
o opala foi um dos raros que sairam de linha como um carro de luxo completo,pois a maioria é depenado aos poucos até ser tirado de linha como um carro de firma barato,como aconteceu com o santana,monza,chevette,etc,e vem acontecendo com o uno...
kaskopf 4 years ago