100-0 km/h (ABS vs blokkoló fékezés)
Uploader Comments (rspeti)
Top Comments
-
abs is a lot safer
-
nice test.
All Comments (43)
-
A 2. tesztben látható módon való fékezésnek köszönhetően puffantam egy szépet, ABS-szel mai napig gurulna az autóm... Jobbra járda gyalogosokkal, balra szemből intenzív forgalom... Nem lehetett korrigálni. Ahogy családom lesz veszek egy ABS-es agyon lufizott kocsit. Ja, és menet közben ne állítgassátok a rádiót ;)
-
Szép... szép munka... jó teszt.. gratulálok... :)
-
nyári gumival ?? XD
-
Egy dolog, hogy gyorsabban megáll, de adott esetben irányítható is a jármű ABS-el, míg a második esetben no control...
-
jó kis video, több értelme van mint sok másiknak :P
-
@rspeti Bár lenne az én autómban is egy ESP (gitár) xD
-
kéne csinálnod egy újjat ABS vs ABSnélkül VS ABSnélkül blokkolósan de kézifék rásegítéssel (faterom kamionos mióta vezetek, megtanított sokmindenre... a videót is megcsinálnám én csak nem hogy kocsim nincs de jogsim se)
a kötekedőknek innen üzenem hogy vezetni tanított nem helyesen írni :D
-
You are wrong.
I have been driving both cars and motorcycles for more than ten years, six of them in old cars without ABS.
Modern ABS systems distribute the hydraulic pressure so that each of the four wheels can achieve a maximum amount of friction without locking up. Nobody, no matter how skilled a driver, can achieve this level of control through the brake pedal alone.
-
Blokkolónál kicsit kockás lett szerintem a gumi!!!
-
@rishab155 Yes ABS is a lot safer, for idiots who dont understand the meaning of the term brake pedal control. I mean obviously ABS will win if you slam on you brakes, ABS actually can increase the distance to stop by not applying enough pressure to the brakes, in 6 years of me driving I have rarely slammed on the brakes as I have learned to ride on the threshold before the tires lock up giving me outstanding braking power ABS does not apply full force right away, for slower speed non abs better
-
Hát akinek kanyarban kell fékeznie az már régen rossz, főleg ha satut nyom ! teljesen mindegy , hogy abs-el vagy nélküle.Az a szembejövő vagy árok így is úgy is..Az abs azoknak jó akik kényelmesek és vagy csak a nagy gáz nagy féket ismerik.
Valaki írta hogy mennyre jó ha van , mert bármikor satuzhat , neki ajánlom itt keressen rá az abs vs no abs part 2-4 re. Szerintem sok tapasztalat és a saját kocsink ismerete kell , enélkül mindegy mivan a kocsiban vagy mi nincs.
-
A sok sumakker.... nem kell abs minek... :) Vészhelyzetben a nyakamat teszem rá hogy az emberek max 5%-a képes helyes döntést hozni. Ők is csak azért mert levezettek már 2-3 millió km-t. Ha stresszelsz, soha nem teljesítessz tökéletesen. Nem kell a duma hogy DE ÉN IGEN ÉN BIZTOSAN KIVÉDEM.... mert NEM véded ki tesem. És az életben adódott helyzetek nem ilyen sablonosak mint amiket leírtok, és nem is számítatok rá. Az ABS fontos, no meg az ESP. Életet menthetnek. És mentenek sok esetben......
-
@Magyar1212 Megfelelő körülmények között az ABS NÉLKÜLI rendszer jobb lehet, mint az ABS-es, pl: hó, ahol jobb a blokkolás, stb. Viszont ha az egyik oldalon az aszfalton mész, a másik oldalon lekényszerültél a sáros/murvás padkára, és akkor nyomsz egy féket ABS nélkül, akkor jó esetben csak a jobb oldali kereked blokkol, míg ABS-nél egyik sem. Ugyanez a helyzet félig fagyott/száraz úton. Nem csak ideális körülmények léteznek.
-
Nem jó az ABS semmire mert eggyik ismerősőm a TUNingolt Suzuki Sfiwt 2est, azért törte össze mert volt ABS a kocsijába számitott rá hogy meg áll a kocsi, és az ABS ki hagyott vizes uton csatt bele hátulról egy másik kocsiba, nekem a Lábomba van az ABS az a biztos:D
-
Igazad van, nem vitás! De ha már JÓL ismered az autód, simán megtudsz állni úgy hogy nem állókerékkel tyúszol mint a videón is....én 100% tudom hogy ABS nélkül rövidebb távon megálltam volna azzal az autóval!!! Nekem volt egy 1995 calibrám ABS-el nagyon jó volt nem akarom én azt bántani, de hogy a mostani autómba nincs egyáltalán nem érdekkel ! / meg itt a vidin a koma mint az látható, a jeltől beleugrott pároslábbal a fékbe / :)
-
Túl sok a "ha..." abban, amit írsz. A sofőrök jelentős része vészhelyzetben fékez és imádkozik. Sajnos kevesebben vannak, akik inkább az eszüket használják a fék mellé és ha kell, akkor pl. gyorsítanak is egy szituációban, ahol más fékez. Az ABS előnyei szerintem vitathatatlanok és jóval többször segít, mint ahányszor árt.
-
kanyarban nem fékezünk:)....pláne ha nem ideális a körülmény....de tudjuk, hogy ideális körülmény nincs is....
-
@kpjotr yes they are untrained and panic....
-
Its not good, really. But in emergency, most drivers not capable to optimal breaking.
-
@kpjotr Yes and its no good. In a emergency you shoud keep your head cold.
Na de ma, amikor ott tartunk, hogy az új autókban az ESP is széria...
rspeti 7 months ago
Az lett, de ennek már mindegy volt:D Egy ilyen 100-0 fékezés után 4 gumi=kuka.
rspeti 7 months ago
Nagy butaság hogy nem lehet kanyarban fékezni. Amikor vészhelyzet van, nincs idő adagolni a féket, hogy nyomjuk eléggé, hogy lassuljon a kocsi, de annyira ne, hogy ne csusszunk le az útról. Pláne kanyarban. Az előző kedves hozzászólónak javaslom hogy próbálja ki kanyarban fékezni ABS-es autóval. Tapasztalataim szerint egy olyan kanyart, amit Abs nélkül simán be lehet venni, nem határon autozva, azt ABS-sel fékezve is be lehet. Legujabb videom a saabos is kanyarban fékezve kezdődik.
rspeti 9 months ago
Én sokszor vészhelyzetbe gázt adok, és egy kis lélek jellenléttl oda figyeléssel, elkerűlhető a baj! Míg mások satufék szembecsuk kéz megmerevedik...na akkor nagyobb a baj!! Szerintem.Nekem az f astrába nincs ABS de egyáltalán nem is hiányzik!
MrPezoti 1 year ago
@MrPezoti
Van amikor csak fékezni van lehetőség, pl lefékez előtted a sor, gyalogos lép le eléd, stb. Jobb az hogy van, mert így bármikor nyugodtan padlóig taposhatod a féket, országúton is, bárhol, anélkül, hogy tönkretennél 2, rosszabb esetben 4 gumit. Ez a 100-0 fékezés ami a videón van mind a 4 gumit gallyra vágta, bár már kevés mintájuk volt.
rspeti 1 year ago