Leçon 1 : Les virages

Soyez détendu à l'abord du virage, les genoux restent en contact avec le réservoir et vous penchez la moto, avec le corps, dans la bonne direction... ben là vous avez trop penché...

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[TheWakan100]

On voit bien que ses suspensions pompent...Il y a un truc qui cloche, sinon pour la gamelle rien de problématique, un truc classique de débutant, il a abordé le virage trop vite et a freiné sur l'angle=pelle; XD

[atomik97]

Je me pose quand même une question : le gars qui tombe dans cette vidéo l'a-t-il fait intentionnellement ou testait-il son engin (pauvre machine)? O_o

[CSNK2008]

@ALLAHOAKBAR74 De rien, suis mes conseils et tu resteras sur tes roues ^^! Prudence!

[ALLAHOAKBAR74]

@CSNK2008  merci

[CSNK2008]

J'ajoute, comme je le dit toujours, la moto, c'est pas comme en voiture, on évolue dans un espace en perpétuel mouvement, je suis à 10000% d'accord avec la relaxation, la clé c'est la souplesse et la fluidité, la rigidité conduit au stress, à la fatigue et à la chute.

Pour le reste, tout est mobile, la moto se pilote d'abord avec les yeux, les pieds, les mains et le poids du corps. Rester statique, ça va quand on se traîne. Aller vite sans bouger, et c'est la chute, toujours.

[CSNK2008]

Les genoux en contact? Bah pas d'accord (je parle pas de déhanchement, on est pas sur circuit là): il aurait sortit le genoux, embrasser le guidon gauche (rapprocher sa tête de la poignée d'embrayage), et la moto serait déjà passé avec un peu moins d'angle, le centre de gravité étant légèrement décalé à gauche. En déhanchant franchement (sortant les fesses de la moto), la moto aurait été encore plus droite, et il aurait jamais glissé, mais bon, ça fait ridicule comme position ^^

[gjhgjfd]

Lol t'as de la chance de pas t'être pris de voiture dans la gueule dans tes virages à gauche.

Je pense que si je te croise et que t'es sur ma voie je te rattrape et te casse la gueule

[sonyrx99]

ouch XD