052 740-8 in Erbach
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All Comments (19)
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@bliestal Deine Feigheit/Dummheit spricht Bände, mein Freund! :-D
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du hast was falsch verstanden. Du gehörst zu den feigen und dummen. Und nur solche wie dich, blocke ich. Ich will mir meinen Kanal nicht mit rechtsextremen Idioten vollschreiben lassen. Ist das so schwer zu verstehen?
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@bliestal Du hast dich selbst geblockt? LOL
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4UhrAlpdruck, ich blockiere eigentlich nur dumme und feige, am liebsten dumme Feiglinge.
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@bliestal Ich erinnere mich auch noch gut daran das du Versager mich aus Feigheit/Dummheit geblockt hast! :-D
5 months ago 2
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Ich kann mich noch gut an die Dampflokzeit erinnern. Vor der Einfahrt in einen Tunnel mussten die Fenster verschlossen werden, ansonsten wurde es ungemütlich.
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@huluhi keine ahnung aber große fresse ... ich liebe es. Was du da siehst ist zum großteil Wasserdampf mit Ruß der Kohle und qualm.
Das ist bei weitem nicht so schädlich wie andere Sachen die aus so manchem Auto kommt oder mancher Fabrik also schalt mal nen Gang runter.
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das ist ganz nett, ne schöne Altbau 50er
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br 52 ideal lokomotifim.saygılar.
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öko? lol. ich stopf mich mit glutamat zu bis zum gehtnichtmehr und hab nichmal nen gelben sack :D
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052 740-8...das ist doch keine loknummer mehr! 52 740 klingt doch schon viel besser, wie würde die lok heute denn heißen? vielleicht
91 80 6 052 740-8 D-DB
da is die DRB schon besser gewese
TheGondorian 3 years ago
naja... aber "52 740" wäre schlicht und ergreifend falsch...
ihre eigentliche nummer ist 50 2740. extra für diese fahrt wurde ihr eine DB-EDV-NR. verpasst, die sie aber nie getragen hat (weil sie auf dem Gebiet der DR zu hause war). wäre sie nach 1968 bei der DB gefahren hätte sie eben in der tat "052 740-8" bekommen. die neuen UIC-Nummern mag ich eh nicht, daher keine ahnung *g*
031010 3 years ago
naja, es ging eigentlich um das stellwerk und den wasserkran im hintergrund, sowie die weichenlaterne vorne. leider hatte ich beim schwenk dann etwas zu viel schwung drauf, passiert...
031010 4 years ago