Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Audi A6 poranny rozruch

Loading...

Sign in or sign up now!
15,113
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Apr 30, 2008

A6 2.5 Tdi

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 5 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (TubeThX)

  • Nic nie zdycha, autko chodzi teraz pięknie, za klekotanie odpowiadały świece żarowe, w moim mieście jest to jeden z najlepiej chodzących 2.5 Tdi. Wałki w nim nie były wymieniane, wymieniliśmy tylko obligatoryjnie hydraulikę, która i tak była w idealnym stanie. Zapraszam na a6klub.pl do poczytania moich wątków o tym silniku dla wszystkich niedowiarków!.

  • O te silniki trzeba dbać jeśli kupisz zadbane V6 TDi i będziesz o nie należycie dbał to długo bezawaryjnie pojeździ.Ja do tej pory w aucie wymieniłem tuleje napinacza paska wielorowkowego, odmę, uszczelniacze pokrywy zaworów, alternator i jak na razie to tyle.

Top Comments

  • Proponuje nie porównywać malucha do Mercedesa bo to nie ma sensu ;)

  • Boski dźwięk!

see all

All Comments (24)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • v6 !! zajebisty dziwięk! pzdr! PS. ile pali 2,5TDi V6????

  • zenujacy klekot

  • @Anon9392 to juz zdycha a nie pieknie chodzi :D

  • Ci co tak zachwalają to auto ,właśnie z tym silnikiem są w błędzie ..prawdopodobnie jest to ich pierwsze auto na które wydali więcej niż 10000pln i dlatego się tak trzymają wersji "że jest to bardzo dobre auto "

  • @Warass44 Zgadzam się w 100% .Jezdziłem tego typu "szmelcem " 2lata i uważam ,że te silniki są po prostu bardzo awaryjne ....co gorsza każda taka awaria kosztuje sporo np. wymiana rozrządu w układzie V to podwójny koszt jak w rzędówce ....awarie pojawiają się bardzo często ....jeżeli ktoś chce po prostu jezdzić a nie siedzieć po warsztatach i tracić pieniądze to stanowczo odradzam ......

  • Audi a 6 2,5 jest dobre jako nowe ....gdy juz ma troszkę przejechane zaczyna się wszystko "sypać " wałki rozrządu , popychacze ,zawieszenie aluminiowe,turbina,elektronika itd. tych rzeczy jest bardzo wiele . Każda ingerencja w silnik w układzie V to podwójne koszty jak w rzędowym . Jeżeli komuś zależy na ciągłym przebywaniu na warsztacie lub też posiada własny warsztat to polecam....będzie miała co przy nim robić ......silniki przed modyfikacją są po prostu do du..y. Najbardziej nieudane

  • Pięknie klekocze, kocham to w tych autkach ;)

  • 2.5 TDI najgorszy silnik jaki powstał na swiecie...

Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more