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Metro Chamberí

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Uploaded by on Mar 28, 2008

Como consecuencia de la modernización del metro de Madrid, la estación de Chamberí fue cerrada al público el 22 de mayo de 1966.

Tras más de cuarenta años, el 24 de marzo de 2008, ha sido reabierta como una de las dos sedes de "Andén 0", una iniciativa de Metro de Madrid y del Ayuntamiento de Madrid que servirá para acercar a los madrileños al conocimiento de la ciudad y de su historia reciente.

La estación, diseñada por el arquitecto Antonio Palacios, no se ha modificado desde su apertura en 1919.

El motivo del cierre en 1966 de esta estación, fue la ampliación de los andenes desde los 60 hasta los 90 metros de longitud.

El objetivo era simple: dar cabida a trenes de mayor capacidad y satisfacer así la creciente demanda de este servicio por parte de los madrileños.

La proximidad de las estaciones de Bilbao e Iglesia, la fuerte pendiente y el hecho de que la estación esté en curva, acabaron con la estación.

Hoy, tras los trabajos de recuperación, es posible volver a contemplar los acabados brillantes, coloristas y luminosos creados en su momento por Antonio Palacios.

Los visitantes van a poder contemplar la estación en su estado original, con la única excepción del acceso que existía en 1966, ya que éste fue demolido tras el cierre de la estación.

Su ubicación, hoy en plena calzada de la Plaza de Chamberí, ha hecho que éste sea el único elemento que no haya podido volver a la vida, el único del que no va a poder disfrutar el visitante.

Por último, indicar que el horario de visitas es de martes a viernes de 11 a 19 horas. Los sábados es de 09 a 14 horas. La entrada es libre.

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Travel & Events

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Uploader Comments (cnimur)

  • Y POQRUE LA CERRARON?

  • El motivo del cierre en 1966 de esta estación, fue la ampliación de los andenes desde los 60 hasta los 90 metros de longitud.

    El objetivo era simple: dar cabida a trenes de mayor capacidad y satisfacer así la creciente demanda de este servicio por parte de los madrileños.

    La proximidad de las estaciones de Bilbao e Iglesia (si coges un plano verás que son las que están antes y después), la fuerte pendiente y el hecho de que la estación esté en curva, acabaron con la estación.

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All Comments (4)

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  • en esta estacion no ha pintado ningun graffitero, jajajajaja

  • el panorama está bien, pero... zzz Si no lo editas y haces algo más, al final, el espectador se duerme

  • susto

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