Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Humo Negro y Estado de la Compresion del Motor Diesel

Loading...

Sign in or sign up now!
23,200
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Feb 2, 2008

Las fallas y desarreglos del sistema de inyeccion de motores Diesel de Equipos de Minas...generan gran emision de humo negro = combustion incompleta = desgaste acelerado del motor por Dilusion (pase de combustible al carter)..Una baja Presion de Compresion causa tambien la combustion incompleta.

  • likes, 2 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (tribologomrojas)

  • superdaewoo escribio:

    humo negro no es = al desgaste del motor diesel humo negro = a una mala regulacion de la bomba de inyeccion y una mala calibracion de inyectores.

    Manuel responde:Una mala regulacion de la bomba de inyeccion y una mala calibracion de inyectores...que origina...combustion incompleta = pase de combustible al carter (Dilusion del aceite)..lavado aceite en camisas...baja viscosidad del aceite en carter ytodo eso es = DESGASTE.

  • aparte del sistema de inyeccion, tambien es muy importante tomar en cuenta el estado en que se encuentra la sobrealimentacion del motor ,sobretodo el turbocargador o la bomba de barrido .

  • Tiene ud mucha razon en proximo video explicaremos en detalles los otros factores que intervienen en la combustion incompleta..muchas gracias.

  • ¿Cual es la consecuencia de la combustion Incompleta???

see all

All Comments (5)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Ese Camion esta recontra cagado de los inyectores

  • El humo negro nunca ha sido consecuencia de desgaste en un motor Diesel. De hecho se produce por un exceso de combustible con respecto a la masa de aire aspirada por los cilindros. Tambien en los Diesel modernos se puede producir por un exceso de carbonilla en el circuito de recirculación de gases de escape y turbocompresor. El tipo de humo que se produce cuando un diesel está gastado es gris azulado y se puede contrastar con un consumo excesivo de lubricante, y problemas de arranque en frío.

  • asi es, el humo negro no es desgaste de motor, es mala combinacion de oxigeno y Gasoil, desgaste es cuando sale humo celeste, ahi si es aceite quemado que sebe por aros gastados.

  • humo negro no es = al desgaste del motor diesel humo negro = a una mala regulacion de la bomba de inyeccion y una mala calibracion de inyectores.

Loading...

0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more