El Expreso Buenos Aires-Córdoba - Enero 2009
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All Comments (10)
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@juan2232 Te invito a que pases y mires mis videos. Un abrazo!
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@mondongonegro cuando tenes razon.. tenes razon.
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@juan2232 No es así, las persianas metálicas están ""del lado de adentro""en cada uno de los coches, por ende no protejen del lado exterior a las ventanillas de vidrio que son las que sufren fuertes impactos de las pedradas. Acá lo que se debería hacer es cambiar la mentalidad de mierda de mucha gente que, a modo de "diversión", apedrean como imbéciles a los trenes y meterlos en cana por hacer esas boludeces.-
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@mricagno Acá tampoco lo son, es mas, el gobierno tiene votados los ferrocarriles hace años, desde el gobierno de Lagos... mas encima cada años se construyen una autopista mas y 0 linea férrea en años!!, en dolares, cuanto son $100??... saludos amigo argentino.
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Es una forma de mantener la ventana abierta sin recibir piedrazos, de la otra forma tenian que cerrarla.
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aa me olvide.. muy bueno el video..
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que porqueria... cerraron todo con esos vidrios de polycarbonato del orto... si ya tenia ventanas de chapa para proteger los vidrios de las toscas, para que inventan pavadas??
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Excelente Video !!! 5*
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y este tren viajando tan lento, es rentable??
alvaro23xc 9 months ago
@alvaro23xc
Ningun tren de pasajeros de media o larga distancia es rentable en la argentina, a no ser que el pasaje en clase turista valga no menos de 100 pesos por cabeza
mricagno 9 months ago