@Davithjah het grote probleem is dat de leden van de raad van bestuur , de managers en de teamcoaches totaal geen gevoelens van verantwoordelijkheid hebben. Bovendien zijn het, misschien op een enkele uitzondering na, geldslaven. De raad van bestuur zoekt goedkope krachten en dus mensen die geen binding hebben met het bedrijf. Ze koesteren een diepe en intense haat jegens hardwerkende postbodes die wel binding hebben met het bedrijf en die haat is niet meer te genezen.
@vossejongk . Toen kosten de ambtenaren meer dan de postbodes nu, toen hielp ook de overheid om het verlies op te vangen ! Was totaal niet kostendekkend
@ karkelkhan als de top van het bedrijf zich nou eens zou gaan richten op de arbeidsomstandigheden werknemers en zich niet al te druk maakt om aandeelhouders en de bonussen die ze natuurlijk binnen moeten harken, zou het al een stuk beter gaan! Als het bedrijf de werknemers goed behandeld = beter moraal = hart voor de zaak = betere prestaties.
Kijk eens naar transportbedrijven, neem bv schotpoort. Hun wagens zien er altijd prima uit en dat komt omdat het bedrijf de chauffeurs goed behandeld.
Service omhoog? Laat me niet lachen, in de tijd van de PTT kostte een postzegel de helft, was de post altijd netjes op tijd en kon je aan de meeste postbodes je leven vertrouwen. Er bleven geen wijken staan, want iedereen hielp mee als door omstandigheden een wijk door de toegewezen postbode niet bezorgt kon worden, ookal was je dan 2u later thuis.
Zou wel eens willen weten hoe je erover gaat denken als bij jou de post nog maar 2 of 3 keer in de week word bezorgt, of helemaal niet omdat de "nieuwe' postbezorgers het bij een ander in de bus gooien, in de sloot flikkert of in hun garage verstopt omdat ze geen zin hebben om hun werk te gaan doen.
Bekijk de documentaire 'Einde van de postbode' van Zembla van 16-10-2010 maar eens ik ben benieuwd of iedereen nog steeds zo negatief is en het allemaal beter weet..
@Davithjah het grote probleem is dat de leden van de raad van bestuur , de managers en de teamcoaches totaal geen gevoelens van verantwoordelijkheid hebben. Bovendien zijn het, misschien op een enkele uitzondering na, geldslaven. De raad van bestuur zoekt goedkope krachten en dus mensen die geen binding hebben met het bedrijf. Ze koesteren een diepe en intense haat jegens hardwerkende postbodes die wel binding hebben met het bedrijf en die haat is niet meer te genezen.
remco16041971 2 months ago
@Refalm Dat wat je zegt kan je niet eens hardmaken. Het gaat allemaal om het geld, meneer the profiteur.
HawK047 9 months ago
watch?v=TlUYauvqulE
Ray4PA 1 year ago
@vossejongk . Toen kosten de ambtenaren meer dan de postbodes nu, toen hielp ook de overheid om het verlies op te vangen ! Was totaal niet kostendekkend
soesie1972 1 year ago
@ karkelkhan als de top van het bedrijf zich nou eens zou gaan richten op de arbeidsomstandigheden werknemers en zich niet al te druk maakt om aandeelhouders en de bonussen die ze natuurlijk binnen moeten harken, zou het al een stuk beter gaan! Als het bedrijf de werknemers goed behandeld = beter moraal = hart voor de zaak = betere prestaties.
Kijk eens naar transportbedrijven, neem bv schotpoort. Hun wagens zien er altijd prima uit en dat komt omdat het bedrijf de chauffeurs goed behandeld.
vossejongk 1 year ago
@vossejongk En hoe zit het met de impliciete kosten?
karkelkhan 1 year ago
@vossejongk En hoezo zouden postbodes dat nu niet doen dan?
karkelkhan 1 year ago
@karkelkhan
Service omhoog? Laat me niet lachen, in de tijd van de PTT kostte een postzegel de helft, was de post altijd netjes op tijd en kon je aan de meeste postbodes je leven vertrouwen. Er bleven geen wijken staan, want iedereen hielp mee als door omstandigheden een wijk door de toegewezen postbode niet bezorgt kon worden, ookal was je dan 2u later thuis.
vossejongk 1 year ago
@dekippiesip
Zou wel eens willen weten hoe je erover gaat denken als bij jou de post nog maar 2 of 3 keer in de week word bezorgt, of helemaal niet omdat de "nieuwe' postbezorgers het bij een ander in de bus gooien, in de sloot flikkert of in hun garage verstopt omdat ze geen zin hebben om hun werk te gaan doen.
vossejongk 1 year ago
Bekijk de documentaire 'Einde van de postbode' van Zembla van 16-10-2010 maar eens ik ben benieuwd of iedereen nog steeds zo negatief is en het allemaal beter weet..
Davithjah 1 year ago