satria 1.8 mivec at sepang
Uploader Comments (denzer)
All Comments (10)
-
block 4g93 dohc, dari gsr atau gti
-
mivec slow ni..
-
satu lagi saye nak tanye.. exhaust piping u gune yg mcm mane.. yg saye gune skrg header ori kat atas yg 2-1 saye guna 2 inches dgn 17 inci pjg lepas tu 2.3inci pipe kat tgh pule saya gune bullet 2.4 inches lepas tu trus piping 2.3 inches direct ke blakang... dulu pernah gune bbrapa header aftermarket tp yg ni lagi ok power die.. torque pun ade.. last tym ade juge try tgh xde bullet straight ke blkg... lepas tu pasang sraight exhaust ala 5 zigen..rpm tinggi ok tp trque kureng.. ade idea lain ka..
-
halo boss..i pun gune satria mivec tp 1.6 je.. ade idea tak mane nk cari gear ratio 1,2 dan 3 custom.. yg mana gear satu die tarik panjang lepas tu gear 2 ngan 3 rapat ckit.. cos kite kat kuching main drag.. ade kategori 1.6 vtec.. selalunya vtec ni tym gear 2 ke 3 rapat so cepat naik peak power die.. tp kalau yg tak byk mod dapat jugak catch up hujung gear 3
-
bro.mivec kan 1.6?? cemane ko buat sampai 1.8??
-
best2...tapi kalo main turun bukit lagi best...
-
gearbox custom? fuyoo....best x? btw aku pun mibek 1.8 gak tapi gearbox stendet 1.8 gti...
takkan mivec 1.8 3rd gear leh 165kmh jer???aku punyer 1.6 je gearbox proton 1.6 pun 3rd gear leh cecah 160kmh,gear 4 leh je cecah 205kmh...baru ingat nak buat 1.8...
liyana6383 3 years ago
bro mmg gearbox u boleh sampai 160kmh tapi brape lame nak tunggu baru sampai...
denzer 3 years ago
gearbox custom nie bagi gear 3 dan 4 leh tarik lagi panjang..cuz klu gear box standard gear 3 leh tarik sampai 140kmh je tapi dgn gear box custom gear 3 leh sampai 165kmh pastu respond pun lagi cepat..ketahanan pun lagi better dari standard
denzer 4 years ago
time nie gearbox still standard bro...just time sepang drag battle round 4 je baru pakai gearbox custom
denzer 4 years ago