Cómo evitar que se lleve el coche la grua
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pinches hevos de la vieja !!!
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@chicho9801 SI pero antes de que entre el control de tracción se debería ver al menos por una fracción de segundo el intento de la rueda por girar. Dado que sabes como funciona un control de tracción, conoceras que es necesario aplicar cierto torque a la rueda y cuando el sistema detecta que el torque de una rueda es muy pequeño en comparación con el torque de las otras entonces la bloquea.
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@geomod18 amigo estas camionetas traes sistemas de control cuando una de las llantas detecta q esta trabada las otras hacen el jalen y arrastran x eso son de todo terreno el echo de que digan q son 4x4 no quiere decir q todas ruedan parejo si no que cada una tiene su propia traccion y nada mas pueden trabajar las que esten libre entendiste? atte: tu tekniko automotriz
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jajajajajajaj esa esta chida ay que aplicarla jajajaja
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ajajajajajjajaja soy su fan!!yo haria lo mismo ejejejeje
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Punto 2.- F-A-L-S-O yo trabajo en una grua igual que esa (arrastre) siempre va en neutral pero obviamente debe llevar su freno de mano. i l u s o ! !
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jajajajajajajajajajajajaja es grande esa mujer!!!!!!
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NO QUE NO HIJO E PUTA ASI AI QE ACERLES JAJAJAJA
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JAJAJAJAJAJJAJAJJA AHUEVO
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KE NO LO VEA MI MUJER
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JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
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FAKE,
1.- si el vehiculo es de traccion delantera la grua hubiera levantado esas llantas ya que la caja las estaria trabando (son automaticas y deben estar en parking), si es de traccion integral por que no se mueven las llantas traseras,
2.-claro las gruas siempre se ponen en neutral y sin freno para poder levantar los autos por eso de = y el chofer se quiere suicidar dejando que se le venga encima.
pobres ilusos, no se preocupen pidanle la camioneta a santa claus seguro se las trae x su fe
geomod18 3 years ago
sabes lo que es el control de traccion?
SeniorGris 3 years ago 16