Nedstore new store at Soesterberg

This is the new store, as you can see it is looks absolutely great! :) A small sample of a racing body on a PBR or Honda ZB frame, a nice NFS 100cc racing bike from Arie Molenaar Racing Team and another custom built minibike. The new store is located a few kilometers from the old location, has much more space and easier to get to.
Nedstore Soesterberg Honda Skyteam Dax Monkey Gorilla ZB PBR minibike monkeybike

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• Nedstore
• Soesterberg
• Honda
• Skyteam
• Dax
• Monkey
• Gorilla
• ZB
• PBR
• minibike
• monkeybike

[robenharm]

Do they have Honda Gorilla/Monkey 50cc with scooter-licence-plate? Is that legal in your country?

[DigitalExcitation]

@robenharm

I'm not entirely sure what you mean by that. 50cc mopeds are in two different types: regular moped (45kmpu helmet required) and 25kmpu moped (no helmet required). The regular moped has a small yellow plate with black digits/letters, the 25kmpu moped (called a 'snorfiets') has a small blue plate with white digits/letters. The motor version (meaning anything above 50cc) has a big yellow plate with EU marking on the side. An oldtimer has a big dark blue plate with white digits/letters.

[robenharm]

@DigitalExcitation

Yeah, i mean the 50cc regular moped with helmet

[DigitalExcitation]

@robenharm

Any and all of the Honda minibikes are road legal in The Netherlands, z50 is rare though, I have only seen a few imitation bikes registered. The Dax and Chaly original Honda were only available as motorcycle: mopeds with such small rims were never approved until the introduction of the 'Citta' (a 25kmpu no helmet moped introduced in the early 1990s). After that all of the Honda mini bikes got approved.

[TicklinT]

Simpele klusjes worden snel gedaan, maar met iets lastigs hoef je hier niet aan te komen.

[DigitalExcitation]

@TicklinT

Geef dan ook even een voorbeeld, want dan kan daar even over gediscussieerd worden.. Er is altijd wel iemand die het beter denkt te weten dan een ander maar er vervolgens geen zinnig voorbeeld van kan geven..

[DigitalExcitation]

@ouweschoelle

Zolang je het ding niet opvoerd en warm rijdt heb je nauwelijks onderhoud eraan, de blokjes zijn opgebouwd met lagedruk zuigers en kleine kleppen-koppen: bedoeld om zuinig te zijn en lang mee te gaan.

Elk Skyteam model heeft wel het één of ander wat veranderd moet worden (achtervering is inmiddels verbeterd evenals de voorvering van de Dax) en ik heb zelf een originele Honda achterhub: deze heeft rubbers en een stalen bus die niet kapot kan, dit vind ik fijner rijden dan bouten.

[ouweschoelle]

ik heb een skyteam gorilla 125 CC  met bijna 10 000 km op dus zo slecht zijn ze niet altijd. mikuni 26 mm zit erop van bij 500 km, trekt daar goed mee op en rijd 90 km/uur

Ook andere vering achteraan en al eens een nieuwe achternaaf en een paar benzinetanks, skyteam gorillatanks lekken na 2500 km getrild te hebben op het frame, 45 euro voor een tankje, deftige alu tank kost makkelijk 400 euro dus daar koop ik er bijna 10 slechte voor, plezier altijd verzekerd met dit ding

[DigitalExcitation]

@Chrisuu jawel, maar nieuw kan je simpelweg niet meer kopen.. Had ik de keuze gehad dan was de keuze snel gemaakt.. Er is dan keuze tussen een brommer van 25-40 jaar oud (Dax eerste model 1969 zo uit mijn hoofd) óf een nieuwe brammer met garantie voor een relatief lage prijs.

Ik kocht een originele Dax achternaaf (want die gaan gewoon niet stuk) voor 125 Euro, mijn complete Skyteam in krat was destijds 995,-

Er wordt nu eenmaal bespaard op uitgaven, terecht of onterecht.

[Chrisuu]

@DigitalExcitation Mijn CD50 heb ik sinds 2009 ik heb hem mid 2009 in juni gekocht en alles erop is ori en hij doet het super.

Nieuw is niet altijd beter en zeker niet van skyteam en dat chinese gedoe.

Dus als je een echte purist bent ga je gewoon voor egt en geen namaak.

Is dat nu mensen het doen omdat de scooters het dubbele kosten en de kwaliteit ruk is van scooters.

Ik blijf skyteams maar niets vinden maar de mensen hebben tenminste smaak door geen piagio of zo'n yamaha ding te nemen.