大型旅客機の前に小型旅客機が割り込んでゴーアラウンド＠仙台空港

訓練飛行中のアイベックスエアライン・ボンバルディアCRJ-200ER(JA04RJ)が、着陸しようとするエバー航空・A330-200(B-16307)の前に割り­込みました。
アイベックスエアラインがゴーアラウンド（着陸やり直しのため上昇）したあと、エバー航空が着陸しました。
（平成21年6月4日撮影）

These are the Bombardier CRJ200ER(JA04RJ) operated by IBEX Airline and the A330-200(B-16307) operated by EVA Air.
The CRJ200 interrupted in front of the A330 and did Go-around,afterwards the A330 arrived at Sendai airport.
I was shooting this video on June 4,2009.

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Autos & Vehicles

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[gatti555]

もうちょっと早い段階からの映像が欲しかったね

これだとただエバー航空が普通に着陸しただけに見えてしまう

[ryotan16]

割り込みじゃないですよ。　管制官の指示で順番に着陸するから勝手に割り込むとかは管制塔の­ある空港では一般的にありえません。この場合管制官が両機の間隔­をしっかりとらなかったのが原因です。

[uranustomo]

説明があっても動画がこれじゃ～ね

[aeneisjp]

これはIBEXがLow passで、後続のEVAがlandingだっただけではないで­しょうか？

[tyipaa1217]

小型機と大型機の速度が違うと小型機が先にアプローチしていても­、後から来た大型機に追いつかれてしまう。

通常、後続の大型機がゴーアラウンドするべきだと思います。

[mackey257]

先行機をGAさせることありますよ。進入速度により滑走路間隔が­失われる場合先行機より後続機を進入させた方が安全な場合などど­っちみち管制間隔が無くなったからでしょう。

[Snow1980able]

編集下手だぞ。

これじゃ何が生じたか分かりませぬ。

[yuhodo2000]

バードストライクの映像かとおもた

[chchen42]

來自台灣的eva air

[lepton21]

まず先行機のリクエストは着陸だったのでしょうか？

ＡＴＣの基本ではファーストカム・ファーストサービスですから

管制指示無く割り込んだのでなければ後続機がゴーアラウンドにな­るはずです。

もし、先行機のリクエストがローアプローチなら全く問題のない間­隔設定と思われます。

仮に異常接近なら当事者から航空局へ危険報告が上がっていなけれ­ばなりませんが、

それはご確認いただいているのでしょうか？

ネットで公開される以上、きちんとした裏付けなしに妙なキャプシ­ョンをつけると

問題になる可能性がありますよ。

[takanrasa]

管制め、IBEXめ。5マイルあけやがれ

事故だ事故。