Fiat Punto Multijet 1.3cc 70cv - Test with the Maf disconnected
Uploader Comments (TRWperformance)
Top Comments
-
nao vi nada de especial a nao ser a fumarada e um carro sujo.
-
overfuelling problem - far too much diesel. To use all that diesel you need bigger cylinders. It will be better adjusting the fuel injectors so that it doesn't smoke - this will give maximum power and efficiency. In it's current condition it is SLOW and causing a lot of damage to the engine.
.
All Comments (64)
-
pare l'ilva sta maghina
-
a sucata parece um comboio e nao sai do mesmo sitio dass
-
wahhahahaha
-
qual e a intençao ?? afugar o carro em gasoleo ?
-
Tanto fumo, e nem se arrasta essa sucata
-
@koppabull tu comprati una santana di merda coglione del cazzo e quando vieni in italia ammira pizza spaghetti ferrari lamborghini fiat.
-
secondo me dovevete mandare un po' piu' di gasolio! xD
Mi ricorda la macchina di the jackal! solo che lui per cambiare colore doveva scendere dall auto e togliere le pellicole colorate dalla carrozzeria mentre a te basta dare un paio d'accellerate e come per magia l'auto diventa prima grigio canna di fucile eppoi nera xD
-
SO pODIa ser azeiteiradas de tuga, lol tunings a gasoleo
muda de carro amigo por que esse daqui a nada ja era
djf1l1p3 3 months ago
@djf1l1p3 amigo o video tem quase 2 anos, e o carro continua ai pras curvas lol
TRWperformance 3 months ago
eu tenho um corsa 1.3 cdti e, pelo que soube, o motor é o mesmo que o do Punto 1.3 Multijet praticamente. como é que se desliga a maf ou se desconecta? obrigado
ociliadaniel 3 months ago
so desligar a ficha da maf
TRWperformance 3 months ago
its only a 70hp Punto with the air flow meter disconnected, nothing more
TRWperformance 4 months ago