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trucaje de un vespino

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Uploaded by on Feb 11, 2008

el trucaje de mi vespinillo

Category:

Autos & Vehicles

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Uploader Comments (aythamiganxo)

  • si soy de canarias, de tenerife para ser mas exacto!

  • no ables cosas k no sabes anda!!! el escape es un gianelli y el variador un polini por cierto no ay variadores mallosi para vespino xD

    aora lleva un tavi ademas d unas cuantas cositas mas

  • ya claro y k mas! no se puede recortar la viela! el vespino lleva carrera 43 ! rodamientos polini?y un 24? lo maximo k e visto a sido un 21 dellorto y en un vespino con un 70 de senda injertado como suelen decir por ay si no ay foto en este caso video no ay moto ! asi k deja de fardar de motos k nisikiera as demostrado tener anda :D

  • tu y tus comentarios xD

    te keda algun video mio sin comentar caxo perra?

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All Comments (58)

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  • @gallano2007

    rápido ya lo veréis y después los recordaréis con nostalgia como yo. Actualmente soy profe de instituto pero cada vez que veo a mis alumnos con sus motos preparadas a 80 cc. me recuerdan a cuando era joven y charlo mucho con ellos sobre el tema. Un saludo a todos y pasadlo bien.

  • @gallano2007

    mis manos, je, je. Con decirte que pasaba de serie a los mobylettes de mis compañeros que estaban todos bastante preparados con trucajes de 65 cc, carburadores 18 amal y escape. Me los merendaba llaneando y bajando pero no subiendo, ahí se notaba el trucaje que ellos tenían a su favor. Como veis, a pesar de mi edad, guardo muy buenos recuerdos con mi sca azul. Me arrepentí un montón cuando lo vendí por 200 euros en el 2000. Disfrutad de él ahora que podéis que los años pasan

  • @gallano2007

    mentía bastante. Hace tres años (2008) me compré una gilera runner 125 st 4t. No va nada mal, 100 subiendo, 120 llaneando y 130 bajando, pero que queréis que os diga hecho mucho de menos mi vespino. Ya sé que corre más la 125 cc pero en proporción es más máquina el SCA. Vamos, que ahora con 29 años se me queda muy corta la 125 pero a los 17 no se me quedaba para nada corto el vespino.

    El vespino SCA (al menos el mío) siempre corrió mucho. Mi padre lo cuidó bien hasta que cayó en

  • @gallano2007

    a los 18 me gripó cuando iba a 60 sin motivo (para mí que alguien me hechó arena en el depósito) y decidí comprár una de las scooters más rápidas de entonces (año 2000) y compré la Speedfight, el nuevo modelo de la antigua Speedake, aunque me dijeron que corría más la runner. De eso nada, corría más mi peugeot, que nunca truqué. La dejé totalmente de serie y me daba 70 subiendo, 85 llaneando y 105 bajando. Aún así, para mí que corría más el vespino y que el marcador de la scooter

  • @gallano2007

    entero sino la "rambla, que viene a ser la tapa del variador) dejando el variador de serie y le puse todos los casquillos pesados. Además le puse un carburador delorto 16 con un chiclé más grande (lo que equivaldría a un 18). Así mi vespino pasaba a todas las scooters de mis colegas (aprilia sr, typhoom, honda dio, yamaha aerox, yamaha bws, ...). Me daba 60 subiendo (por los tacos pesados) pero llaneaba a 80 y bajaba a 100 aproximadamente. ¡Qué tiempos aquellos! Es curioso,

  • @gallano2007

    Hola compañeros. Soy un chico que ronda casi los 30. Pero en mi juventud, desde los 11 hasta los 17 tuve un vespino sc aleación de color azul. Hasta que tuve 15 años mi padre no me dejó trucarlo. Aún así corría mucho de serie (con solo un escape metra kit). Llegaba a pasar a las Typhoom de serie y casi a la Speedake. Subía a 50, llaneaba a 60 y bajaba a 70 km/h aproximadamente. A los 15 pude preparla a mi manera: Trucaje Metra Kit de 65 cc, escape MK3, rambla (ojo no el variador

  • Mejor hariais en preparar la ortografia, os hace mas falta.

  • si a eso llamas preparacion todavia le a faltado la reduccion de la camara de compresion aunque creo que ay no se llega y el muelle rojo?si el lila va de puta madre yo tenia uno y seguro que t pasaria a una rueda

  • hola, hermoso vespino. tengo una pregunta ¿donde compras las piezas?

  • y esto es un trucaje???jajajajajajaja...and­a acuestate tio

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