東武伊勢崎線 複々線区間の朝ラッシュ時撮影

東武伊勢崎線　小菅駅で朝のラッシュ時に撮影してきました。
複々線区間のため、いろんな車両たちが併走して来ます。
また、朝ラッシュ時は、上り列車の編成は、10両が多く走ってきます。

◆撮影内容
①区間急行 浅草行き 10両編成
②東武10030系、東武8000系併走
③区間急行 北千住行き 10両編成
④東京メトロ03系、東京メトロ8000系併走
⑤東急8500系、東武30000系+10030系併走
⑥東急8500系、東武20050系併走
⑦東武10030系、東京メトロ03系併走
⑧50050系地上運用 51061F　区間準急　南栗橋行き
⑨東急8500系、東武10030系併走
⑩東武8000系、東武10030系+30000系併走
⑪東急5000系、東武8000系併走
⑫特急スペーシア
⑬特急りょうもう
⑭区間急行 館林行き 10両 30000系+ﾘﾆｭｰｱﾙ10000系
⑮区間急行 新栃木行き 8両（南栗橋で2両切り離し？）
⑯区間急行 南栗橋行き 10両 10030系+30000系
⑰回送 8両（北千住で切り離した4両+4両）
⑱区間急行 館林行き ﾘﾆｭｰｱﾙ10000系

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[Germancius]

these are trains of narrow gauge?

great video! i'm still surprised about the great number of trains in Japan.. hehehe!

[azumatakeshi]

@Germancius

Thank you for comment.

Japanese railroad except the Shinkansen, Track width is narrow Gauge at 1,067mm.

Please enjoy my video.

[BaskOm0083]

野田線は8000系天国ですよ…ってか8000系しかいない！！­

[tokaido500]

8000系は毎日見てる…伊勢崎駅で。

[break858]

朝の区間急行はすごいのですよね。

最初の10030系は6両＋2両＋2両で運転してましたからねぇ­。

8000系が走っている!!　懐かしい!!

8634FのTOQ－BOX塗装も懐かしいです!!

[break858]

朝の区間急行はすごいのですよね。

最初の10030系は6両＋2両＋2両で運転してましたからねぇ­。

8000系が走っている!!　懐かしい!!

[Denwota1]

8000系が走ってる！！

[amenomiyacity]

冒頭の北千住どまりの区間急行、前6両が東上線に行った3000­0系だ。

[hanzoumonline]

東上線か本線、どっちが好きかといえば本線でしょ。

[tsuka5116]

南栗橋以北は６両以上は入線できませんので、途中の新栃木行きは­南栗橋で前２両、切り離しになります。

しかし、北千住口では今は定期運用の8000系は走っていないん­ですよね。鋼体製は200系、300系列、6050系列でしか見­ることはできないんですよね。

（亀戸線回送の8000系は除きます。）

ちなみにラッシュ時を過ぎての遅れの場合、半直車の運用変更があ­りますよね。

（8500系がT運用だったり、50050系がK運用だったり。­）

田園都市線利用者は東武をひどくいう人がいるけど、ラッシュ時に­遅れもそれほどなく、北千住駅入線時に徐行がないこの動画を見て­ほしいね。

（渋谷手前では、必ず、止まるようだからね。）

しかも、ラッシュ時直後の8時30分過ぎに上りにスペーシアが来­るからね。これも複々線の成せる技。