Vigili del Fuoco Lanusei. Prova Macchina

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
22,440
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Jun 25, 2010

Ad ogni cambio turno tutto il personale controlla il caricamento degli automezzi. Gli autisti verificano il corretto funzionamento dei mezzi, dei motori ausiliari e delle dotazioni accessorie. Il controllo sistematico è fondamentale, garantisce "feeling" con gli strumenti di lavoro e la certezza che questi siano perfettamente funzionanti nel momento del bisogno, ovvero quando Qualcuno ha bisogno dei Vigili del Fuoco.

  • likes, 1 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (ATBTVF)

  • faccendo la cosi-detta (doppietta) con il cambio zf si rischia di brucciare la frizione!!! :)

  • @TheDaniel198416 Non importa se la frizione brucia... tanto paga Andrea14454!!!! A parte gli scherzi, mai, in quasi 30 anni di esperienza, mi è capitato di "bruciare" una frizione... ciao e grazie per il commento!!!

  • Non te la devi prendere se esponi un tuo video qui devi accettare anche i commenti altrimenti tienilo per te.

    Tranquillo i cambi non sincronizzati non li conosci solo te,e se mi permetti anche il giro che fai con il mezzo è inutile,consumi le gomme,inquini,e solleciti gli organi dello sterzo con manovre secche.

  • @Andrea14454 Non me la prendo. e accetto tutte le critiche e i commenti, ci mancherebbe!!! solo che tu hai finora detto cose campate per aria (abbi pazienza)... ovvero non puoi avere la pretesa di insegnare agli altri il mestiere... A parte, ti ricordo e ti informo che mezzi dei Vigili del Fuoco essendo mezzi di SOCCORSO DEVONO ESSERE PROVATI AD OGNI CAMBIO TURNO OVVERO OGNI DODICI ORE. con tanti saluti al consumo e all' inquinamento... (CONTINUA....)

  • @Andrea14454 Tutto questo lo si fa per avere la certezza e la consapevolezza di poter contare su mezzi e dotazioni perfettamente funzionanti al momento del bisogno, ovvero in caso di incendi, incidenti, esplosioni e tutta la casistica che VA AD INTERESSARE IL SOCCORSO TECNICO URGENTE per la quale gli uomini del CNVVF sono chiamati ad intervenire. ma se tu avessi letto la mia spiegazione in capo al video ti (mi) avresti risparmiato questi ulteriori commenti.. ;)

  • @Andrea14454 E poi tu chi sei? Presentati!!! non ho travato alcun video da te prodotto... in modo che io possa a mia volta valutare le tue qualità di conduttore... da come parli dai idea di essere un discontinuo (senza offesa per i discontinui) oppure uno dei tanti "volontari.. pagati un tot. ad intervento" (solitamente fasullo) comunque Io sono pronto a qualsiasi tipo di confronto su qualsiasi argomento terorico pratico relativo al mio mestiere. In un'ottica di crescita. Senza inutili polemiche

see all

All Comments (68)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Certo che tante volte mi viene da pensare che BOSSSI c'ha proprio ragione

  • Ecco bravo ridi che e' meglio

  • cosa vuoi che ti risponda.....mi fai ridere

  • @mirkinoful allora vedo che non mi sono spiegato:

    1 nessuno mette in dubbio la serietà dell'autista

    2 se non volete commenti evitate di caricare qui i vostri video

    3 Inquinamento? vallo a dire alle case automobilistiche e non solo che investono milioni per non consumare inquinare ecc, nonchè restrizioni nelle città ai veicoli inquinanti (come il 190.26)

    3 si produce CO2 anche con l'utilizzo del cervello,produci CO2

    4 Inquina il CO,i NOX il particolato non la CO2 professore

  • Posso solo dire che l'autista in questione e' una persona seria e sicuramente professionale visto che ci tiene al perfetto funzionamento dell'automezzo.

    Pensate se ci fossero problemi di automezzo durante un intervento......mi raccomando evitate di fare commenti stupidi come quelli dell'inquinamento.....guardate che si produce anidride carbonica anche dicendo cazzate!!!!!!!!!!!!!!

  • @ATBTVFNon sò da te ma dalle mie parti i consumi contano eccome,parlo anche di sedi permanenti,con debiti sostanziosi e ditte che si rifiutano di farci altro credito,quindi se al giorno si eseguno 2 controlli per 365gg alll'anno se tutti girano...comunque torno a ripeterti che sono usanze vecchie della 1 repubblica quando c'erano il 150 o 160 (ho fatto l'ausiliario) oggi con la sicurezza dei mezzi moderni secondo me è più dannosa che utile,

  • La mia precisazione non era per insegnarti il mestiere,sono volontario in un distaccamento chiaramente di volontari,sono autista, noi abbiamo un eurotech,nella mia piccola esperienza ho notato che la prova mezzi è indicativa perchè un mezzo al90% si rompe fuori in strada,magari è utile per verificare il livello di acqua nella botte.

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more