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Mitfahrt im van Hool AGG300 der ASEAG

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Uploaded by on Mar 23, 2008

Mitfahrt im van Hool AGG300 der ASEAG auf der Linie 5

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Autos & Vehicles

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All Comments (14)

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  • Die "Long Wajongs" können einfach nicht auf jeder Strecke fahren, die mit einem "normalen" Gelenkbus befahrbar sind (von der schon erwähnten Notwendigkeit von Sondergenehmigungen abgesehen).

    @huppi112: Nö, die sind *nicht* immer so leer. Das ist ja gerade das Problem des ÖPNV, zu manchen Zeiten wollen "fast alle" fahren, so dass sogar die 25m-Teile gerammelt voll sind, zu anderen Zeiten fährt die ASEAG (wie auch andere Unternehmen in anderen Regionen) *viel* umbaute Luft spazieren.

  • wenn die immer so leer sind dann war es ja auch ein fehlkauf von der aseag

  • @SonystylzCommunity da gebe ich dir recht wohl halt nicht bei allen. es gibt busse die sind viel zu überfüllt. unsere schulleitung hat sich dafür ein gesetzt das ein gelenkbus die linie 57 übernimmt. sie sollten den van hool agg300 jedoch auf hauptlinien wie die 51 oder 47 benutzen. oder einfach kameras benutzen, weil ich finde es auch nicht richtig das alles sofort zerstört wird

  • @huppi112 Als Schulbus werden die aber ruiniert von den Schülern!

    Glaub mir, das ist richtig so!

  • wohl blöd das die dinger immer leer sind anstatt sie als schulbus einzusetzen das wäre doch schlauer. weil wir quätschen uns immer in kleine busse rein siehe linie 57 oder auch öfters 47

  • bei 0:38 hört sich die ansage wie ein hilfeschrei an xD

  • Jaja der 25 Meter lange Bus, mit den bin ich ein paar mal gefahren.

  • @steveac77 Das problem ist das sie sondergenehmigungen brauchen

  • Jetzt fährt die 5 gar nicht mehr da lang...

  • Also dieser Bus ist 24,73 meter lang und hat 265 kW (360 PS) und ich muss die karren reparieren ^^

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