Motor falcon Sprint 73
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All Comments (9)
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que fierro el falcon y que remerita tenes!! aguante almafuerte!
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ESTA ATRASADO MUCHACHO!!! ESCUPE POR EL CARBURADOR!!!
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@metalero1992 Ahh gracias, por aclararme...decía del holley americano que pasaba al argelite...yo tengo un sprint también 73 con el americano...pero lamentablemente no con la plaqueta original...se "perdió" en alguna carburación en tantos años...saludos
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que fierro bien ford!!!!
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grannndee luquitass quedo tremenndo ese tormo
un abrazo
octa
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muy buen fierro amigo! como para no estar contento! jaja tengo un 221 saludos! y felicitaciones!
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felicitaciones!!!!quedo muy bonito suena muy bien y muy prolijito...sañudos desde mardel :D tengo uno pero 79 lo tendrias que ver :)el tuyo es 73 o 74 por lo que se ve el capot contra la pared....sprint por siempre!
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Felicitaciones... la tapa de válvulas de ese modelo venía cromada...y el carburador original era mejor que el que vino despues del 76..salu2
GUION2000 10 months ago
@GUION2000 Gracias por el comentario. La tapa de válvulas no se cromó por falta de tiempo. el motor sp vino con 3 carburadores uno en los pre serie del 72, americano. el holley hecho por argelite del 73 al 77 y en el 78 cambia de vuelta, por otro argelite similar. Mas que nada cambia la plaqueta. nose a que carburador despues del 76 te referis.
metalero1992 10 months ago