@aleangelo A cremalheira é uma espécie de engrenagem que fica entre os trilhos. Basicamente, a locomotiva possui na parte de baixo "dentes" que encaixam nas engrenagens, e a locomotiva anda engatada na cremalheira, evitando, assim que o trem "patine" ou "escorregue" na descida ou subida da serra. Outro sistema é o funicular, que funciona por meio de cabos, o trem engata no(s) cabo(s) que geralmente são tracionados por máquinas fixas a vapor, fazendo com que os trens desçam por meio dos cabos.
@aleangelo A cremalheira é uma espécie de engrenagem que fica entre os trilhos. Basicamente, a locomotiva possui na parte de baixo "dentes" que encaixam nas engrenagens, e a locomotiva anda engatada na cremalheira, evitando, assim que o trem "patine" ou "escorregue" na descida ou subida da serra. Outro sistema é o funicular, que funciona por meio de cabos, o trem engata no(s) cabo(s) que geralmente são tracionados por máquinas fixas a vapor, fazendo com que os trens desçam por meio dos cabos.
tristaodacunha 4 months ago
é porque não existe SD40 e nem locomotivas que entram na serra da cremalheira tracionando além das HItachi !
hauhauhauhauhauahuahuhauahuah !!!
rafaelneguinn 7 months ago
como funciona o sistema de cremalheira?
aleangelo 8 months ago