Alfa Romeo 75 turbo america accelerazione e allungo

Una giratina con la 75 Turbo.

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[twister92ita1]

Il gruppo Fiat cerca in tutti i modi di riportare il marchio alle origini ma senza successo, la nuova 8C è una prova, c'è tutto quel carattere Alfa di un tempo ma ancora non ci siamo, sembra una maserati con quel motore e quel rombo che non è neanche Alfa al 100%. Forse con la nuova 4C le cose cambieranno, staremo a vedere ...

[1977ziozio]

@twister92ita1 ciao! Beh, alla fine la 8C la passerei visto che cmq va su base maserati/ferrari.. la qualità c'è tutta, la linea pure, direi che ci possiamo stare con la 8C... se la 4C rispetta le promesse la vedo un'altra auto degna del nome Alfa Romeo.

[FASTBOOBS]

a qunti bar arrivava originale?

[1977ziozio]

@FASTBOOBS 0,9/0,95 di serie. Quindi quasi uguale. Ha solo un lavoretto affinché la pressione salga rapidamente andando per un breve momento in "overboost" a 1,2 poi si stabilizza a 1 circa quindi poco più su. C'è pochissima differenza sul tiro, solo un schiaffo un pò più forte.

[FASTBOOBS]

@1977ziozio ma perchè arrivava fino a 2,5 la scala della pressione turbo?...e perchè partiva da 1??? che stronzata...

[1977ziozio]

@FASTBOOBS Si, è una stronzata. Parte da 1 perché considera anche la pressione atmosferica di appunto 1 bar. Di fatto quando segna 2 è 1, quando segna 2,3 è 1,3...

[daniloBERTI]

scusate... alla faccia di tutte.. o-100 6 secondi!! x essere una nonnina del 90 ancora bastona PARECCHIO FORTE!!

[1977ziozio]

Con una guida attenta si fanno anche 11/12 km/l ma senza sfruttare coppia e tenendo il motore sotto i 3500 giri. Molto difficile perché il turbo invoglia ad accelerare di tanto in tanto.

[semins1981]

Non diciamo sciocchezze!!!! le 147,156 con qualsiasi sigla o motore, sono state, sono e saranno,solo e soltanto delle FIAT.Le vere ALFA ROMEO sono ben altre e non c'è la minima volontà di rinverdire il Marchio adottando traz. post. e quadrilateri ant.(vedi Giulietta e lo scempio Mcpherson).

Mi permetto di scriverlo e di pensarlo oltre ke di confutarlo essendo nato e cresciuto su ALFA ROMEO e felice collezionista di GIULIA GT2000VELOCE del '75, GIULIETTA 1.3 del '77 ALFA 75 1.8 turbo Q.V. A.S.N.

[twister92ita1]

@mrmixjay E' vero, però la 8C Competizione non è altro che una maserati rivestita da Alfa. Di vero Alfa ha l'anima, grazie alle notevoli prestazioni e assemblaggi. Il costo è elevato si ma ricordiamoci le vecchie 8C specialmente le Tipo 33 stradali che costavano un sacco, all'epoca e ancora oggi! Le uniche GTA di epoca Fiat sono state la 147 e la 156 GTA con motori V6 3.2L, l'unico problema che avevano era il sottosterzo pauroso, però erano veramente delle degne Alfa Romeo !

[mrmixjay]

@twister92ita1

ma anche no .... la 8c e la linea GTA sono le uniche auto con la vera anima Alfa... vero è che ormai troppe cose sono state perse della vecchia alfa ma forse si sarebbero perse comunque. La 75 comunque e' l'unica alfa che tutti gli alfisti rivorrebbero in garage

[ZannaBianca2012]

Va proprio forte la tua Alfa

[TheDURACELL6969]

@1977ziozio ragazzi la 8c nn ha niente di alfa, solo lo spirito sportivo, e poi e una vettura per pochi anzi pochissimi! e francamente a quel prezzo ce anke di meglio! le vere alfa non torneranno piu purtroppo.. e lo dico con dispiacere in quanto alfista di vecchia data... volete una vera alfa? bene dalla 75 ad andare indietro con gli anni..

[giacjack]

mio babbo aveva l'alfa 33 a carburatori del 1989 anche quella era tanta roba!peccato l'ha rottamata poco prima prendessi la patente (quasi 300000 km e carrozzeria che chiedeva pietà).

cmq mi piacerebbe avere di più una bella 75 turbo che una bmw serie 1 (che dalle mie parti va tanto di moda)

[twister92ita1]

@seonpalu Beh GT e Brera pure ma comunque la Brera non piace tanto a tutti, la GT è molto più apprezzata soprattutto la 3.2 V6. La Brera è penalizzata da tutti quei chili di elettronica di troppo, infatti ha un'accelerazione piuttosto "scadente" rispetto alle rivali tedesche. La linea e gli interni sono da vera sportiva, anche il tipo di carattere ma comunque sotto il cofano c'è sempre il marchio Fiat. ;) Le versioni V6 addirittura sono di derivazione australiana, nemmeno Fiat ! O_o