vorrei solo dirti che le lunette come le chiami tù nn devono essere messe allineate ma sfalsate cosi puliscono il pacco frizione ciao e spero di essere stato di aiuto
scusa la domanda ,c'è una coppia di serraggio particolare per le molle dello spingidisco?,io ho smontato la frizione tanto per vedere come era fatta ,senza pulirla, ma dopo avera rimontata ho notato che la leva era più dura del solito,forse ho stretto troppo le molle spingidisco?
vorrei solo dirti che le lunette come le chiami tù nn devono essere messe allineate ma sfalsate cosi puliscono il pacco frizione ciao e spero di essere stato di aiuto
maresciallosolitario 7 months ago
W la multi......
korova83 8 months ago
e poi so pure sgommati sti dischi ahhaahhaahah
cervlan 1 year ago
state mille anni indietroooooooo!!!!
cervlan 1 year ago
attento se sbagli a rimonta e quando la vai a mette in moto se mette a slitta come una bastarda
peppekillers 1 year ago
io le rosse te le sconsiglio ihihihihi
dinamometrica77 1 year ago
ritiro una multi domani ma che è il raglio dell'asino ??
pluto19888 1 year ago
no perchè serrando le viti mandi a battuta gli scodellini...
le viti vanno chiuse ad 11 nm circa 1 kgm
figifa 1 year ago
bravo..il video è istruttivo e fatto bene.ciao
manulesta84 2 years ago
scusa la domanda ,c'è una coppia di serraggio particolare per le molle dello spingidisco?,io ho smontato la frizione tanto per vedere come era fatta ,senza pulirla, ma dopo avera rimontata ho notato che la leva era più dura del solito,forse ho stretto troppo le molle spingidisco?
micheleberghi 2 years ago