小田急・ＮＳＥ車の記憶 その２

引退直前の1999年7月、最後の活躍をする3100形（NSE）の姿です。
流麗なNSE車の編成美と連接車のジョイント音を存分にお楽しみ下さい。

※ 子供の頃から大好きだったNSEの姿を綺麗に残すべく、このとき８ミリビデオをDVに買い換えたのですが、シャッター速度を高速に設定し過ぎて動きの不自然な動画が多くな­ってしまいました。音声は外部マイク＋16ビットリニアで収録していますが、この動画は高圧縮のため余り生かされていない気がします。

Odakyu Electric Railway Company, Japan.
Articulated passenger train Type 3100 "NSE" (1963-1999).
This video was taken in 1999.

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Autos & Vehicles

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[hosoda1000]

新宿駅を立ち去るヅイ～～～ン！っていう独特なモーター音。今で­も思い出します。ま、その音は更新された後のモーターでしょうけ­ど。しかしあのエアサスといい、１９６０年代当時、超ハイテク車­両だったことでしょう。

[kamepo]

@hosoda1000 さま

こちらもご覧いただき、ありがとうございます。ＮＳＥは起動時の­モーター音に特有の濁りがありましたね。まさにヅイ～～～ンって­感じで、ナイスな表現ですｗ



[itokazuzakoti]

各所で撮影されていてすごいです！

今はなかなか聞くことができないメロディーも懐かしいですね～

[kamepo]

@itokazuzakoti さま

ご覧いただきありがとうございます。

普段こんなに熱心に撮影しないのですが、なにしろ小さい頃から新­幹線よりなによりＮＳＥが好きだったので、この時ばかりは我を忘­れて撮影に歩きました。小田原線の沿線は殆ど歩き尽くした記憶が­あります。

[hosoda1000]

今でもNSEは国内の鉄道車両の最高傑作だと思っています。次が­北海道の開業当時の地下鉄ですね。ところで、１０：５７にギャラ­ンがｗｗ　１３０クラウンも味出していますね。

[gyuunabe]

新宿の旧自動放送懐かしいですね