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Uploaded by matueki40 on Aug 2, 2011
只見線のキハ40系はキハ40形のみ運用があります。塗装が東北色になっただけで各番号により仕様が異なりますが、エンジン回りや車内設備は国鉄時代のままでした。また、窓の左右の隅にピンがまだ残されているため、窓を開けることが出来ます。2011.7.24普通435D只見線 会津若松駅
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@eito1998さん
そうなんですよ、私が遠征した直後に不通になってしまいましたからなおさらですね。
一昨年の春先に乗ってみたのですが、長期遠征の疲れで只見川を渡っていた時はおそらく寝てしまっていましたorz 次回またお目にかかりたいと思います。
matueki40 4 weeks ago
でも、只見線は3月まで不通なんですよね・・・
只見川鉄橋からの眺めは最高ですよね!
eito1998 4 weeks ago
@eito1998 さん
良いですよね、窓が自由に開けられる車両があるなんて。
私の地元を走るキハ40は冷房が付いている代わりに下段の窓のピンが撤去されて固定窓になってしまっています。
matueki40 1 month ago
磐越西線とは違って、扇風機も付いてますね。
しかも窓が開けられるなんて、こんないい車両はない・・・
eito1998 1 month ago
@115kei1000 さん
エンジンが原型で残っている所があること自体、とてもうらやましく思います。
只見線も風光明美な所がたくさんありますので、乗ってみる価値は十分あります。
matueki40 4 months ago
只見線のキハ40いいね。乗ってみたい
車内が原型なのがいいね
115kei1000 4 months ago
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@eito1998さん
そうなんですよ、私が遠征した直後に不通になってしまいましたからなおさらですね。
一昨年の春先に乗ってみたのですが、長期遠征の疲れで只見川を渡っていた時はおそらく寝てしまっていましたorz 次回またお目にかかりたいと思います。
matueki40 4 weeks ago
でも、只見線は3月まで不通なんですよね・・・
只見川鉄橋からの眺めは最高ですよね!
eito1998 4 weeks ago
@eito1998 さん
良いですよね、窓が自由に開けられる車両があるなんて。
私の地元を走るキハ40は冷房が付いている代わりに下段の窓のピンが撤去されて固定窓になってしまっています。
matueki40 1 month ago
磐越西線とは違って、扇風機も付いてますね。
しかも窓が開けられるなんて、こんないい車両はない・・・
eito1998 1 month ago
@115kei1000 さん
エンジンが原型で残っている所があること自体、とてもうらやましく思います。
只見線も風光明美な所がたくさんありますので、乗ってみる価値は十分あります。
matueki40 4 months ago
只見線のキハ40いいね。乗ってみたい
車内が原型なのがいいね
115kei1000 4 months ago