Vespa Quattrini M1L - primissima accensione

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Uploaded by on Sep 1, 2011

Max troppo grande e min troppo piccolo.

M1L d56
M3XC
VHSB 34mm
Carter Negres barenati e raccordati
Cuscinetti SKF C3
Albero NCN, c51, biella 97, spalle piene 88mm
Primaria 24/72 con pignone 25 DRT
Cestello frizione e parastrappi Falc
1^ lunga DRT
4^ corta DRT
Crociera DRT con molla rinforzata
Frizione DRT 8 molle
Accensione Parmakit 1kg c20

Category:

Autos & Vehicles

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Uploader Comments (medauhiemstra)

  • La pedivella non la fanno piu', la trovi ogni tanto su' ET3.it ma chiedono 50euro e sparisce subito! Io l'ho presa a 15 euro da un ricambista in Olanda.

    Ciao

  • Wahebde met u polini cilinder gedaan?

  • @Nabkvespa

    Ik heb alles nog.

    Cilinder 2mm boven er af en 2mm onder verhoogd en nog geen 10liter brandstof gebruikt! + zijn krukas c19/51, PHBL 28 met aanzuigstuk, carters...

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All Comments (6)

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  • ciao ti scrivo per sapere dove ai preso la pedana della messa in moto ke la sto cercando da tempo senza risultato

  • ciao una domanda.. dove si può trovare una pedivella pieghevole?

  • Smooi mijn m1L is zo goed als af rijdt fantastisch en nu bezig met restauratie pv kader waar dan een 133 polini doppia aspirazione onder komt met 24mm carters niet bewerkt enzo. Gewoon voor te cruisen :)

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