IC 526 cu mecanic de treaba(1)
Uploader Comments (Rosshhu)
Top Comments
-
Bine zicea cortexedge... majoritatea IC-urilor au doar 3 vagoane.
-
Frumos frumos...Un IC ca lumea si un EA pe masura...:D
All Comments (17)
-
ce goara faina ae...dak e unu mai slab cu hertza sa dus dreq:))
-
nush da chit e ca eu cand incercam ma alegeam cu un deget mijlociu aratat:))
-
oare cum sa fi mecanic sa te filmeze astea :)))
-
Pacat ca trenul de Oradea (cu tot cu vagoanele atasate in Cluj) nu mai are 9 vagoane ca-n februarie 2008 :|
-
si in brasov mai ia 3 vagoane de la 540 (Tirgu Mures - Bucuresti N ). In total: 7 + 3 + 3 = 13. Aduna tot Ardealul. Si partea cea mai misto : De la Brasov la Predeal are 2 EA-uri. Si ce misto se vad daca esti in ultimul vagon pe serpentinele alea.
-
:)) haide alba:P
-
Si nici alea 3 nu sunt ocupate de calatori . N-ar fi exclus ca in curand sa avem trenuri IC cu un singur vagon la clasa Bussines .
-
La 695 is toti baieti de treaba;)
Cat are viteza pe magistrala 200 ? 120 km/h ? Nu-i cam mult ? Pare cam uzata linia .
GabrielSareSiPiper 3 years ago
Asta este 200A:Vintu de Jos -Teius!Pe Magistrala 200 nu stiu cu cat se circula dar cred k maxim 100km/h si e:Curtici-Sibiu-Brasov!
Rosshhu 3 years ago
economie la vagoane :))....asa e mai nou pe magistrala 200 :|....fain clipul si grabit mecanic :)
Sadguardian 3 years ago
In Teius se leaga cu Ic 532:Oradea-Bucuresti Nord
Rosshhu 3 years ago
Datorita lucrarilor la magistrala 300 intre Campina si Predeal, cele trei Intercity-uri care traversau Transilvania (Oradea-Bucuresti, Tg Mures Bucuresti, Arad-Bucuresti) circula acum combinate. IC 532 Oradea-Cluj Napoca-Bucuresti are in compunere 10 vagoane si mai primeste in statia Teius 3 vagoane de la IC 526 Arad - Bucuresti si in statia Brasov 3 vagoane de la IC 540 Tg Mures- Bucuresti. E intr-adevar o nebunie, vagoanele au confort foarte scazut, sunt complet necompartimentate.
rao633 3 years ago
Comfortul este foarte bun chiar daca vag. nu sunt compartimentate...ai aer conditionat,scaune comfortabile,prize de 220V,sunt foarte bine ingrijite ......doar k pretul e cam piperat pt. Romania deoarece aceste vagoane ,in sudul tari,le putem gasi pe rapide si accelerate,Asta e prostia mare a CFR-ului!!
Rosshhu 3 years ago