GT4 RACING PROJECT BANDOH ウェッズスポーツ セリカ JGTC 2003年仕様

今回は、DarkAngelLuSt202 さんの動画でRACING PROJECT BANDOH ウェッズスポーツ セリカの動画がありましたので、
僕のリクエストでRACING PROJECT BANDOH　ウェッズスポーツ セリカの動画をアップしました。

この　RACING PROJECT BANDOH　ウェッズスポーツ セリカ　は,昨年のスーパーGT　第２戦岡山で退役をしましたが、
全日本GT選手権の２００３年第３戦に登場しました。

元々，このセリカFF方式でありましたが、エンジンを２００２年までGT500クラスでスープラが使用した
３S－GTEエンジンを縦置きにする大改造を実施
また足回りもダブルボーン方式に変更。
またトランスミッション・デフはGT500のスープラが
使用したパーツを流用。
第５戦の富士スピードウェイ（改修前）で見事初優勝しました。

ちなみにドライバーは青木孝行選手、田中実選手です、
ドライバーは青木孝行選手で現在ダイシンアドバンフェラーリに乗っていますよ。

RACING PROJECT BANDOH　ウェッズスポーツ セリカ　スペック表

全　長：4340mm　全　幅：1735mm
全　高：1305mm　車　重：1050kg
エンジン：直列4気筒DOHC
総排気量：1998cc
吸気方式：TURBO
最大出力：300PS(310PS)/6000rpm
最大トルク：45.00kgf.m/4000rpm
ミッション：6段
駆動形式：FR

ちなみに今回はル・マン２４時間耐久レースのサルテ・サーキットを乾電池のデジカメと小型三脚を使用して強引に撮影しました。

ところでGT4のマシンの録画するのときどうやって
やっているのか教えてください。

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[DarkAngelLuSt202]

おぉぉ。。。

私の大好きなウェッズスポーツ セリカだ♪(〃∇〃)

売れる前に会いに行きたいな♪