JR181系気動車 エンジンスタート

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Uploaded by on Jan 31, 2007

2003年12月に181系気動車6両で運転された『リバイバルまつかぜ』
米子運転所の一番駅寄りの線路に留置されていた編成が、起動したときの様子です。

http://nimo5.com

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  • 鳥取出身です。懐かしいですね。まだ走ってるのかな?

  • 現在、色違いながら鳥取県内でこの型式を目にすることができるの­は、鳥取より東の山陰線内のみとなってしまいました。

    早朝の上り特急「はまかぜ2号」と最終の下り特急「はまかぜ5号­」として走っています。

    余談ですが、鳥取駅を通る列車で余部鉄橋を渡る列車もこの2本の­みとなってしまいました。

  •  小生は小海線(小淵沢駅)でのキハ58の

    エンジン始動と、鹿島鉄道「キハ602形」の

    エンジン始動しか、見たことがないので、

    大出力エンジン始動は初めて見ました。 特に後半で、先頭車両がエンジンを始動

    した瞬間を、見事に録画できたと思います。

  • キハ58の始動も良いですよね。

    セルモーターの音が少々安っぽいのですが、暖機中の不安定な回転­や、空ぶかしの際に空に向かって立ち上る排煙など。

    「エンジン始動を見ずして気動車を語るなかれ」と。

  • 始動音は初めて聞きました(^^) この車両の発車時の豪快なエグゾースト音がたまらなく好きです。­

  • 12気筒の旧式エンジンですから独得の響きと、オゾマシイほどの­白煙が立ちのぼるのですが、それがまた魅力だったりします。

    現場や近隣住民の方々はさぞかし御苦労が多いことでしょうが・・­・

Top Comments

  • 気動車の革命児と言われたのを証明する

    12気筒エンジンの響きは魂の鼓動だ!

  • 1:47秒あたりのエンジン始動~ディーゼルノックのカラカラと­いうサウンドはこれ以上の物がないくらい素晴らしいです。

    現代の直噴ディーゼルでは味わえないサウンドですね。

    一生懸命仕事をしているというエンジンからの声が聞こえてきそう­です。

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All Comments (50)

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  • すごい煙ですね。 蒸機ほどではないけれど無煙化とはいえないなぁ(笑

    この迫力が気動車好きにはたまらないですが。

  • そうそう、これこれ!

    初めて乗った列車、特急あさしお号のイメージだわ!

    大きなディーゼル音、広い車内、大きな車体、いかついレトロな前­面!

    それで時速100kmOverで車をガンガン追い抜く・・・ 虜にさせられましたw

  • 当時の国鉄気動車は排ガスとタバコの臭いが混じった何とも言えな­い臭気があって服や髪に付いた臭いを取るのに若い女性や外出着を­着込んだ人などは苦労していました。

  • 環境破壊www

  • またリバイバルやってもらえないですかねぇ。

    この時は撮りにいくの忘れてたんですよorz

  • すごい排気ガスですね。

  • What the hell is this? Gosh! Doesn't look very environmentally friendly.

  • いい音だなぁ〜!昔の四国特急を思い出す。

  • 2サイクルヂーゼルエンジン音聞きほれます。

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