Orange Storm - Fusca AP 2.0 Turbo

Gostaria de apresentar nosso novo projeto em fase final de acabamento cujo trabalho fora executado em um parceria da AutoRace & ERS que na sequencia pertence a mim e a meu amigo que por destino é meu chara e se chama Eduardo tambem, bom para nao confundir a galera eu sou mais conhecido como Duzinho e ele Duzão.

Este trabalho durou 3 meses até o momento e foi todo concebido na oficina da ERS com sede propia em CAMPINAS , todo trabalho que sera visto no video foram executados somente por mim e pelo meu amigo da ERS e o Fusca desde o inicio até o momento nao saiu da oficina para que fosse feito algo por terceiros.

Este video tambem pode ser visto em alta qualidade através do link:

http://www.youtube.com/watch?v=lECSwoIKvHM&fmt=18

E todo processo de restauração do Fusca e o resultado podera ser visto tambem em fotos no link abaixo:

http://www.autorace.com.br/fusca/fusca.html

VIsite tambem a comunidade no orkut da AutoRace:

http://www.orkut.com.br/Main#Community.aspx?cmm=55249988

Havendo atualizaçoes no Fusca possiveis fotos e videos poderam ser disponibilizados tanto no site quanto no youtube , entao fiquem de olho no site da AutoRace !!!

http://www.autorace.com.br/

Outros veiculos em breve tambem teram suas fotos e videos disponibilizados !!!

Um grande abraços a todos !!!

Duzinho & Duzão

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Autos & Vehicles

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[DumasterGuru]

É estabilizadora construída em aço e depois tratada termicamente , dianteira com coxins especiais e na traseira com suporte e bieletas autorace , radiador com colmeias especiais !!! o carro não esta mais com a autorace por isso não ha mais possibilidades de novos videos , muito obrigado pela visita e se gostou de JOINHA !!! abraçosss !!!

[Small4889]

amigão.. radiador na frente?

deu conta?

[DumasterGuru]

@Small4889 == É a solução que eu dei para esse caso que é uma solução ja adotada em outras adaptaçoes de APs por amigos meus , agora se a pergunta é com o intuito de comparar com os fuscas que tem radiador la atras , garanto que fica bem melhor , radiador atras alem de praticamente nao ter fluxo de ar que nao seja a forçada pela ventoinha , a saida tambem do ar quente é horrivel , e tem a desvantagem do volume de liquido no sistema , pois na frente se ganha em volume pelo fato da distancia !!!

[Julio99Brazil]

Quanto fica pra por um ap no fusca ?

não precisa fica tão forte, mais legal e bem feito.

só tenho 16 anos e sonho com ap turbo em fusca !

abraçoo !

esse ai fico forte em ! Parabéns pela paciencia !

[DumasterGuru]

@Julio99Brazil - Se for só mão de obra é 4 mil reais , se tiver que entrar com tudo e voce só com o carro é 12 mil reais , isso pra aspirado original , turbo basico tem um acrescimo de 3 mil reais , e mesmo assim tem que verifricar antes disponibilidade da oficina !!! Obrigado pelos elogios , grande abraço , Edu.

[vespapreta]

parabens cara otimo trabalho.........

[DumasterGuru]

@vespapreta == muito obrigado pelo reconhecimento , fico feliz que tenha gostado do trabalho divulgado neste video !!! grande abraço , edu

[FUSCAPETAS]

Parabens! somos um fuscaclub de campinas,e já vimos esse besouro no Galeria,belo trabalho,e pra nós fusca é fusca AP ou BOXER é só adesivar e juntar-se à família!!ABÇ

[Leco457]

Belo trabalho.Entre 1:35 e 1:40 minutos aparece umas barras estabilizadoras,a traseira de qual carro é,ou é artesanal,e o radiador de qual carro ta sendo usado??Coloque mais videos dessa maravilha,valeww...

[DumasterGuru]

@raphaelmufjf == Complementando , pra mim nao é desafio algum preparar um Boxter AR , fazer um fusca com o Ar forte é muito mais facil em termos de mao de obra do que uma adaptação profissional de AP em um Fusca , o problem é só financeiro , com o dinheiro que se gasta para far um motor AR fortte é possivel fazer toda adaptação do AP , gastar com estruturação do chassis e ainda sobra muito pra gastar em churrasco rsrsrsrssr