【素材】猛吹雪の新千歳空港のANA機 Boeing747-400(ANA) in a blizzard
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@tatsubon888 さん
コメントありがとうございます。この日は、本当に猛吹雪で、大変
な風でした・・。 -
ナイス。よこっかぜ~
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コメントありがとうございます。たしかに、春が近くなると、猛吹
雪の可能性は低くなると思います。 ただ、自分も4月の雪の体験はあります。油断はできませんね・・
。 スキーの時の猛吹雪も、上まで行く手段がなくなったり、降りてく
るときに方向が分からなくなったりと、あまりうれしくないですね 。薄曇りがベストコンディションかと。 -
俺も3月末から4月にかけて行くことありましたがこんな雪は見た
ことないような気がします!! 一回キロロにスキーしに行ったとき、ゴンドラが動かなくて楽しく
なかったです。。。 あとは4月の初めに帰りの空港で雪が降ってました。
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僕も先日新千歳を利用した際にもこのように横風が規制値を超えていたために、
50分ぐらい遅れてなんとか出発出来ましたが、このように待たされているときはやはり
びくびくして待つことになり落ち着きませんよね~w
45444516 1 month ago
@45444516 さん
コメントありがとうございます。「欠航の可能性あり」と言われて、セキュリティエリア内で待たされるのは、本当に落ち着かないですよね。搭乗してからも滑走路上で離陸待機になり、機内も肌寒かったので大変でした。
FoodComposition 1 month ago
千歳空港は北海道の他の小さい空港よりは、
雪によるトラブルが少ないですよね。
千歳が道内では雪が少ないのもありますし、
あと一番大きい空港なので、設備がしっかりしているのでしょう。
それでも冬は除雪云々で着陸が遅れたりすることは多いようですが。
それにしてもジャンボ、懐かしいですね~
kddm210 1 month ago
@kddm210 さん
コメントありがとうございます。空港を作る際の用地選定で、降雪量の少なさ(もちろん比較的という意味で)が千歳の強みだったようですね。とはいえ、時々、こういう吹雪は避けられないのですが、終日閉鎖ではなく、このあと運行が再開されたというのは、たしかに除雪のための体制が整っているといえますよね。
そういえば、東京-千歳のようなドル箱路線ではジャンボが生き残っていますが、他の路線は中型機全盛ですね・・。
FoodComposition 1 month ago
最近飛行機乗って無いなぁ
akityan6000 1 month ago
@akityan6000 さん
コメントありがとうございます。私も、昨年は、ほとんど乗りませんでした。仕事で2回だけ、米子に行っただけですね。出張の多い仕事ではなくなったため、ますます乗らなくなりそうです。
FoodComposition 1 month ago