Acidente de Comet GTR 250 no Autódromo de Jacarepaguá - Rio de Janeiro

Aquecendo, mal entrou na pista.

Moto deitou demais na curva, pedaleira encostou no chão, moto shimmou e perdeu o controle, indo para a grama. Buraco na grama, roda da frente entrou. Resultado: Chão.

Nota: A sombra que aparece depois que a moto cai é o piloto tentando levantar 2 vezes e desistindo. O resgate chegou rápido.


Clavícula direita + ombro direito + punho direito + dedão direito + dedão esquerdo + moto + equipamento + cirurgia + meses de recuperação e fisioterapia. Ossos do ofício.

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[metrozemmetal]

Se voce tivesse mantido sua trajetoria, mesmo raspando a pedaleira, voce nunca teria caido, voce sentiu ela raspar e colocou de pé, saiu do relevê direto pra brita, e caiu na brita, outra coisa errada, quando se sai na brita, aceleeera, pra voce nao cair como caiu, isso é bom porque da proxima voce nao comete esse mesmo erro, minha dianteira escapou nessa curva, mas eu coloquei de pe consertanto, ai na brita eu acelerei pra nao acontecer isso.

[LaranjaLeblon]

@metrozemmetal Cara, o problema não foi raspar a pedaleira, eu to cansado de raspar a pedaleira, joelho, etc. Claro que raspar a pedaleira é normal. Mas eu errei o ângulo da curva, deitei demais a moto, ou seja, errei o ângulo e deitei demais no ângulo errado, deveria ter abrido mais. E outra coisa, sei bem como é raspar a pedaleira no chão, dessa vez foi diferente, realmente perdi a dianteira, não sei se ela deu uma ligeira cravada em algum buraco na pista, foi essa a impressão, a moto

[LaranjaLeblon]

@metrozemmetal descontrolou, shimmou no meio da curva. Não sei como consegui controlar, era pra essa queda ter sido bem pior. E quanto a brita, o problema mesmo foi o buraco na terra. Não freei demais na brita, não foi assim que perdi o controle, foi devido ao buraco. Mas saquei o que vc disse a respeito de acelerar na brita. Se acelerar demais, bate nos pneus, mas entendi o princípio. Acho que uma freada de leve é válida. Para aos poucos sem perder o controle da moto. Abs.

[welder010203]

se fosse ABS vc nao tinha caido pq vc ia soca a mao e o peh no freio e ela ia parar mais rapido ::: Concora??

ano que vem tiro minha Kasiski 650

[LaranjaLeblon]

@welder010203 Não creio que tenha sido devido ao freio. A moto de descontrolou, eu freei sem derrapar (se tivesse derrapado durante a frenagem eu diria que o ABS poderia ter feito alguma diferença). O shimmy inicial, após tocar a pedaleira no asfalto, eu já tinha controlado. Mas entrar naquela velocidade em um terreno de grama, todo esburacado.... Não tive como fazer nada. O freio ABS não teria feito diferença nessa situação, ao meu ver.

[LaranjaLeblon]

(cont) tinha parado. Lembro inclusive de uma sensação de alívio depois que controlei o shimmy, achei que ia pra grama, freando aos poucos até parar. Mas uma moto baixa, com suspensão dura, a essa velocidade em chão de grama e terra cheio de buracos... não teve como.

Já estou recuperado, esse ano volto a andar nas pistas.

O site da Super Liga de Motociclismo do Estado do Rio de Janeiro é sulmerj.com.br

Dá uma olhada lá, em breve vão divulgar as datas pros eventos desse ano. Abraço

[diltos2amanda]

piloto um pouco inesperiente na minha opiniao naum tem a minima noçao de percurso q deve se tomar em entrada e saida de curva qh anda no meio da pista pura inesperiencia esse tombo

[DarkGuitarOne]

vc deitou d+ a moto, n chegou nem na metade da curva e em vez de reduzir a velocidade começou a acelerar o q acabou te impulsionando pra fora da pista. se não tivesse essa parte de terra fora da pista vc n teria caido.

[Hententel]

@welder010203 ABS não faz milagre, na brita ia escorregar do mesmo jeito.

[welder010203]

@LaranjaLeblon e quanto fico o concerto com essa BRincaderinha ai? O_O