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京商_DRX_チューンドサイレンサー仕様

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Uploaded by on Nov 9, 2009

京商のDRXに純正オプションのTeamkyoshoのチューンドサイレンサーを取り付けてエンジン始動してみました。The engine started by installing the silencer of Teamkyosho of a pure option in DRX of the kyosho.

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Uploader Comments (tatchan1962)

  • GXR18に適合するマフラーは、わかりません。OSさんか、京­商さん聞いて下さい。

  • スピードを上げたいのですが?

  • @1sukebo DRXは1速仕様なので、最高速には限界があります。また、ツー­リングカーと違いダート走行を目的としたラリーカーなので、エン­ジンだけパワーアップしたとしてもギア比もトルクよりですので、­ツーリングカー並のスピードは望めませんよ・・。ツーリングカー­のボディを持ったバギーと理解された方がいいです。単純にオンロ­ードでスピードを楽しむならV-One系の方がよいですよ。ラリ­ーカーとして楽しむなら、スピードにこだわらない方が無難です。

  • drx に合うosmaxのエンジンを教えてください?

    

  • @1sukebo OS-18CVR(オフロードバギー用)というエンジンがいいと­思います。ただ・・OSエンジンはパワーがあり過ぎますので、樹­脂製のスパーギアがすぐにダメになると思いますので・・予備を沢­山持っててくださいね!TZ系やXZ系のエンジンでは・・コント­ロール出来ないくらいパワーがありますので・・やめておいた方が­いいです。

  • ニードル調整が難しくて分からないのですが教えてください?

    

  • @1sukebo メッセ送ってます・・。

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All Comments (15)

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  • gxr18に合うosのマフラーを教えてください

  • わかりました

    

  • ありがとうごさいます

    

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