Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Vali Porcisteanu - Sebastian Itu - Best Shakedown Tg. Mures 2010

Loading...

Sign in or sign up now!
65,532
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Jun 3, 2010

Vali Porcisteanu - Sebastian Itu - Best Shakedown Tg. Mures 2010

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (porcisteanu)

  • ofofof... ai scris numai tampenii...

    deci: franarea cu stangul se foloseste pentru a elimina efectul subvirator, prin "incarcarea" puntii fata... in afara de asta se mai foloseste pentru a reduce pierderea de timp la "schimbarile de pedale" (chiar si cu ALS-Anti Lag Sistem)...

    Schimbarea se face fara folosirea ambreiajului (atat in sus cat si in jos) datorita cutiei cu craboti (fara sincroane).

    partea a2a, cu "inca una", e o aberatie totala si n-are nici o legatura cu realitatea... :-)

  • :-))) nu stii de unde le-ai scos... de la 3 in sus..., totu' e blana!!! 4,5,6... si fara "joaca" cu acceleratia... eventual "gadilat" putin cu stangul in frana... ;-)

Top Comments

  • frana ca ne prapadiiim =))

  • Bun venit in ardeal =))

see all

All Comments (134)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Ce caterinca cu ala in masina. As rade non stop sa merg cu el prin oras.

  • Doamne, ce nebun :))

  • cuita pe craboti merge sa schimbi si in sus si in jos fara actionarea ambreiajului? eu stiam ca doar retrogradarile :)!

  • @NSRacerMods auzi la el ...Itu sa vrea afara dintr-o masina de raliu=))

  • @porcisteanu multumesc mult pentru informatii, io te intrebam pe tine ca stiam ca imi poti raspunde corect. de asemenea imi cer iertare ca te mai intreb din cand in cand cate niste chestii si mai te abordez si pe facebook, dar fara misto, esti un pilot foarte bun si esti un om care raspunde de la egal la egal, fara fitze si alte chestii de genu. Eu si foarte multi alti oameni te apreciem in primul rand ca OM si dupa aia ca pilot :) inca odata mersi mult... :)

  • @porcisteanu salut vali, am si eu o intrebare, stangu in frana peste acceleratie e practic anularea supravirarii prin blocarea rotilor fatza pentru subvirare fortata, care anuleaza supravirarea nu? si inca una: cand bagi frana si dai cu calcaiu in gaz peste ambreiaj e practic ca sa se pupe motoru cu cutia ca altfel patineaza rotile la inferioara si te-ai dus in balarii, nu? tot respectul pentru un maestru.

  • viraj 1-este ac de par strans

    viraj 2-este viraj de 90 de grade

    viraj 3-mai deschis de cat ala de 90 de grade dar necesita o franare nu foaret violenta

    viraj 4- un viraj care nu necesita neaparat franare dar lasi piciorul de pe acceleratie

    viraj 5-cel care ii dai apropae blana te joci nitel cu acceleratia

    6 blana cu grija

    si alea semilung lung -este vorba de cat de lung e virajul de ex poate sa fie un viraj de 4 de stai in el 200 de metri sau sa fie doar un mic viraj

View all Comments »
Loading...

0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more