Caja Negra Santa Bárbara 518 (1)

Caja negra y transcripción del vuelo 518 de Santa Bárbara, accidentado en Mérida en Febrero de 2008.

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[southamericanrocker]

Adicionalmente la conversacion y la forma en que se referian a los gyros demuestran su falta de profesionalismo. Un piloto profesional , responsable, mantiene cabina esteril estricta durante maniobras de despegue, ascenso, intersecciones, descenso, aproximacion y aterrizaje. Ademas llaman a sus instumentos por su nombre, no "perinola", la falta de respeto por el avion, y sus instrumentos los llevaron a la muerte.

[southamericanrocker]

Siento mucho tener que decirlo pero esos pilotos eran unos irresponsables... como se oye en la grabacion, no era la primera vez que hacian la salvajada de querer despegar sin instrumentos!... eran un accidente esperando pasar. Esto no es un irrespeto, es una realidad.

[tbnegro]

@cesar1972 Bueno lo volvi a ver mas detenidamente y tienes razon todo indica x los dialogos que cometieron un error fatal...

[agcc2008]

Como son de mediocres para seleccionar el talento humano, personas con un lenguaje que denota bajisima calaña, operando un avion con ivdas humanas, ese es el resultado

[jrpies]

Me imagino que los benditos Euros de los que hablaban se los pedirian a San Pedro. Esto pasa cuando existe dentro de la aeronáutica civil gente estúpida, que mientras esta en semejante tarbajo como lo es la responsabilidad de volar un avión cargado de pasajeros, estos se sientan a hablar de sus estupideses financieras y de competencia a ver quien puede sacar mas dinero. Ahora van a ver en que y en donde gastan ese dinero...Q.E.P.D.

[935514595]

"es mejor estar en tierra deseando volar, que estar volando deseando estar en tierra" si hubiesen seguida esa máxima de la aviación estarían todos vivos hoy.

[santosguzmanelpollo]

no metas en el saco a todos los pilotos venezolanos YV-RED , YA QUE AL PARECER TU TAMBIEN LO ERES YV. asi te descubres y lo de RED se aprecia que eres bolivariano y o militar y no que cabe ña menor duda que eres lo peor de lo peor , sabes como se mide la brutalidad en latinoamerica ... en tares sabias eso .... ose 1 tare 2 tares 3 tares y asi sucesivamente hasta llegar a militares .... que me le vaya bien YV-RED

[rafajames]

@ylsicarly otro loco que dice que esta no es la verdadera caja negra ve a dormir anda!!!

[rafajames]

@rwasta7007 no papa olvidate en la aviacion desde tu primer dia como piloto hasta el ultimo vuelo de tu vida nada se vuelve rutina en la aviacion todo debe hacerse tal cual, no como los choferes estos, nada en la aviacion se toma a la ligera en la aviacion siempre tienes que ver lo peor nunca lo perfecto, un piloto debe ser pesimista en cuanto a operabilidad de la aeronave nunca puede pensar que no va a revisar nada porque todo esta bien!!! saludos

[rafajames]

@jokosato Mira grandisimo loco con quien debes estar arrecho es contigo mismo malpario animal q se estrellaron con el cerro xq sera q se metieron en el cerro? animal xq no habian calibrado el giroscopo o girodireccional, o no escuchas q ellos iban en un rumbo y cuando el instrumento calibro marcaba el rumbo exacto, es decir rumbo totalmente incorrecto, producto de unos irresponsables y animales como tu, es decir esos pilotos no eran mas q unos choferes de transito con licencia de piloto, animal

[kellyvilchez]

tengo que verlo primero. ji

[jokosato]

La gente si habla paja en verdad en está mierda me dá arrechera, que extranjeros inútiles vengan a burlarse de gente importantes para muchos en el Vuelo 518, & Sólo hablan del Piloto & Copiloto, el problema de la advertencia de aproximación a terreno se debe a que ellos se estrellaron contra una inmensa pared de piedra...

Exactamente ese día estaba nublado & la visibilidad erá poca, por eso dijo que se "yuquearon" se descuidaron y salieron así, que no hicieron el Check-List completo con la torre