BMW heeft op de EICMA 2009 in Milaan een zescilinder conceptmotor in Café Racer stijl aan de pers voorgesteld. Volgens BMW is het de meest compacte zescilinder ooit in een motorfiets, dit wordt bereikt door een relatief lange slag, smalle boring en kort naast elkaar geplaatste cilinders. In navolging van de K1300-serie is het 1600 cc motorblok 55 graden voorover gekanteld. Daarbij wordt gebruik gemaakt van dry-sump smering. BMW claimt een topvermogen dat gelijk is aan de K1300 (160 PK) maar daarnaast wordt vooral een massief koppel van 130 Nm bij 2000 toeren geclaimd. Maximaal zou de zescilinder zon 9000 toeren kunnen draaien. Door ride-by-wire, lange onderhoudsintervallen en een laag verbruik zou de Concept 6 erg zuinig moeten zijn.
BMW have become masters of making bikes for menopausal old men who's only aspiration is to be king of the pub car park.
Yet another garage ornament that'll come out on a few sunny sundays a year.
I hate what biking has become, and this thing embodies all that sucks.
londonbill100 7 months ago
do want.
rg0r 1 year ago
want.
xsolarwindx 1 year ago
@brybish it must SOUND right!
brybish 1 year ago
i so want to see this bike.
brybish 1 year ago