初代カローラレビン 後編－スポーツカー黄金期を飾った華やかな走り

当時一世を風靡していたスポーツカーブームも、アメリカで施行された「マスキー法」の影響を受け、日本でも排ガス規制が強化。それにより、スポーツカー黄金期は終焉を迎え­ていったという、まさに日本の自動車史の転換点を飾る鮮やかな"花"とも言える「ＴＥ２７レビン」の魅力を、実際に試乗し、懐かしいエンジン音と乗り心地を試乗インプレッ­ション！
（解説：モータージャーナリスト・熊倉重春）

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Autos & Vehicles

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[DB2354]

ほんと懐かしい！

にいまるなんだよね。

この当時マルチユースレバーはマツダだけだったしね。

[maplefreak64]

Typical motor journalist Mr.Shigeharu Kumakura of Japan.

His description is really wonderful.

In order for the world to share this video, GAZOO and Toyota should add an English title.

(Toyota is managing GAZOO)

[Zeggawong]

1:00 Three spoke steering wheel, with plenty of horn buttons. Interesting design

1:21 Ventilation holes in the seat. Again i love the design

1:30 1,2,3,4,5,6,7000 rpm tachometer redline.

1:46 You pull the switch to turn the lights on, same for the wipers and demister. There are no controls behind the wheel like you'd usually have.

After that... No idea Subtitles for these videos would be great.

[rtma0]

translation!!!!

[YourFatClownAss]

Can somebody subtitle this video please?

I would LOVE to know what's being said.

[mumu241]

すごいコンディションｗ