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Milano C.le 1990 - Treni internazionali

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Uploaded by on Sep 21, 2007

1990 - Milano Centrale era + internazionale dei giorni nostri? Un grazie all'amico Pasquale (castanoisabella).

Category:

Travel & Events

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Uploader Comments (subaruiv)

  • hanno soppresso i 2 treni notturni da Milano Centrale per Lecce, quello delle 20h15 e 21h20. e adesso come cacchio faccio ?

  • @fromBNC L'unica è andarli a prendere in partenza da Bologna alle 21,03 con arrivo a Lecce alle 6,30, oppure 21,56 con arrivo a Lecce 7,42, oppure alle 23,05 con arrivo a Lecce alle 8,30.

  • @subaruiv Grazie 1000 per l'informazione....;-)

  • @fromBNC Figurati..........;-)

  • bel video...una domanda se qualcuno mi sa rispondere...una volta ci stava un espresso che partiva alle 3 circa da milano porta garibaldi e andava verso venezia....qualcuno si ricorda che treno potesse essere?

  • @witreni82 Molto facilmente ti riferisci all'espresso 221 "Simplon Express" proveniente da Ginevra, partiva da Milano Lambrate alle 3.55 ed arrivava a Venezia SL alle 6.58, proseguiva poi per Vinkovci.

Top Comments

  • sicuramente sì: Milano Centrale era molto più internazionale in passato che oggi (fatta eccezione per i vari TGV che vi si attestano) e sicuramente era molto meglio di oggi; guardando i tuoi video si nota che più si torna indietro nel tempo più le cose migliorano (e quindi, purtroppo, viceversa). l'unica cosa che rimane invariata, per fortuna, è la Stazione Centrale di Milano (lato binari) che, per me (e non solo) rimane la più bella stazione ferroviaria del mondo. 5/5 e pref.Gian

  • Ho 30 anni e da piccolo amavo leggere il POZZORARIO ( mi ricordo cosi' ) e fantasticare sui viaggi in treno.

    Mi ricordo bene il GALILEI ( Firenze S.M.N. --> Paris Gare de Lyion ).

Video Responses

This video is a response to Trenitalia: InterCity
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All Comments (30)

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  • @subaruiv grazie...mi sa che è proprio quello........

  • @iron97edox Pian piano ci stiamo isolando dal resto d'Europa :-(

  • Adesso sn rimasti lo Stendhal, i TGV, il Talgo, e i Cisalpini. non c'è niente di particolare, qnd c'era il 400 ke andava a Amsterdam era meglio

  • decisamente migliori i treni del 1990 di quelli di oggi a mio avviso e modesto parere :)

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