MORTE DI UNA LOCOMOTIVA

Roma, anni 60: una locomotiva Gruppo 735 compie il suo ultimo viaggio dalla Stazione Termini a Roma Smistamento, dove viene accantonata in attesa della demolizione. Bellissimo filmato che mostra anche l'ambiente ferroviario di quegli anni.

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[ale883trenistorici]

Direi che oggi non è esattamente così. Allora i mezzi venivano accantonati e sostituiti con altri rotabili, oggi si buttano via locomotive con si e no 20 anni di servizio alle spalle (vedi E.655-656) senza sostituirle, per non parlare di com'era tenuto l'ambiente ferroviario, basta guardare nel film come sono curati i giardini....

[giannuzzu47]

Terribile lo scempio della fiamma ossiacetilenica!

Se si fosse conservata una locomotiva in ogni stazione d'Italia ........!

...magari lasciata alle cure degli appassionati.

Occasioni perdute e mancanza di cultura!

[isoladeipirati]

Più che daccordo!!!!. x me che sono un appassionato di treni a vapore tanto che da piccolo andando a dormire tenevo abbrtacciato un modellino di treno, vedere questo filmato è stato tristissimo.

[albertoace1]

malinconico!!!!

[foicevermelha999]

En España pasa lo mismo. Trenes históricos que se pudren en apartaderos o en museos. El Platanito, Mikados, Ter, Ferrobuses... Y mientras, el gobierno llenando las vias de AVEs y llenandose de paso los bolsillos.

[ferrovieHO]

che brutta fine!!!!!!!

[BatRoberto]

@ale883trenistorici

beh... i 656 di anni di servizio ne hanno 35-40... se non di più... concordo comunque sul loro prematuro accantonamento... idem per le Tigri... dato che mi risulta che molte di esse siano già accantonate a Bologna...

[manfredi3692]

@nickbombe non sarebbe male in effetti. se ne potrebbe occupare report, che già a trenitalia ha dato non pochi sputtanamenti.

[nickbombe]

@manfredi3692

Bisognerebbe fare una denuncia pubblica: tutti dovrebbero venir messi a conoscenza del fatto e di come una gestione (di m....) che prima non esisteva destìna delle macchine costruite coi soldi di tutti, ovvero commissionate dalle FFSS.

S'io avessi dati e documentazioni approfondite farei subito, nel mio piccolo, un video-denuncia in proposito.

[manfredi3692]

@nickbombe Proprio così. Pensa che le compagnie private le pagherebbero pure bene le 656 - 655, ma RFI o chi per le niente, preferisce demolirle piuttosto di dare qualcosa di buono alla concorrenza. È stato calcolato che con 50mila euro queste macchine tornerebbero come nuove, fa' un po' te. ciao.

[nickbombe]

@manfredi3692

Le solite logiche vergognose di mercato!

Le E656 son potenti e versatili, una vergogna VOLERLE demolire negandole a chi potrebbe ancora adoperarle per costringerlo a commissionar nuove macchine che, sempre pelle medesime logiche di mercato, dureranno costruttivamente meno.

Le E626 n° 225 e n°443 (e qualche altra) continuano a funzionare dopo quasi 80 anni di servizio mentre i nuovi supertreni si son meritati l'appellativo "FrecciaRotta".

Filmato triste ma interessantissimo.

[TOBIA0911]

a dir poco fantastico questo video , il tema un p meno