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poxa queria saber pilotar como vc mas sou novo e to pegando as manhas e aprendendo com seus videos eu tenho 14 anos mas esta ano foi o que eu mais aprendi graças a vc valeu!
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Boa Rafael Ramos, seus videos são muito bom, para nos pilotos amadores, pegar pontuações melhores, são coisas que nos não sabíamos que você exibi par anos ajudar isso é muito bom, eu gostaria de dar um palpite para um novo vídeo, você poderia mostrar para nos como ganhar tempo em salto, exemplo, da uma quebradinha, QUANDO?, COMO? em qual tipo de rampa é melhor. abraços
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@VAZCapacetes OI RAFAEL RAMOS JA FIREI SEU FAN
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PARABENS ATÉ QUEM FIM ENCONTRO NO YOUTUBE ESSE TIPO DE VIDEO EM PORTUGUES! JÁ VIREI FÃ! ABRAÇO
denisemachadoaquino 4 months ago
Valeu !!! em breve mais dicas de pilotagem ...
VAZCapacetes 4 months ago
Tenho um v120 drop e estou interressado nesse VMotard Crow, achei ele muito bunito
Estava vendo o vídeo e reparei numa coisa, pow a Vaz tem googles, mais o cidadão do vídeo usa um google da Oakley. Achei meio esquisito isso!
No mais, faço até propaganda pra Vaz porque os capacetes são muito bunitos, de boa qualidade e também tem um ótimo preço em relação aos importados, sendo que o Vaz tem qualidade superior até a alguns gringos. Show de bola!
SSJEK 7 months ago 3
@SSJEK na data em que foram feitas as imagens, a VAZ ainda não tinha estes produtos. Quanto a qualidade e os elogios agradecemos e ficamos felizes pelo reconhecimento. Desde 1963 a empresa desenvolve e produz peças e acessórios comercializados no Brasil e no exterior, visite nosso site.
VAZCapacetes 6 months ago
mas qual marcha vc usa? eu sempre usei a segunda, mais meu mecanico falo para eu usar a primeira e depois joga a segunda..
até concordei, pois de segunda ela larga meio mansa e depois da o "tiro"
bom video..
vitorinacio257 7 months ago 3
@vitorinacio257 para as MX1 o ideal é usar a segunda marcha (muito motor) vai do piloto, condição do solo e relação (coroa e pinhão) da moto. Lembre-se que a VAZ tem opções com mais ou menos dentes para alonhar ou encurtar as marchas. De qualquer maneira, é muito importante é estar bem alinhado e balanceado para tracionar ao máximo. É claro que podemos falar ainda muito sobre as técnicas, mas o principal é treinar acompanhado e sempre com equipamento completo.
VAZCapacetes 7 months ago