Gratis reizen met OV-chipkaart bij NS door defecte apparatuur

Minstens 4 dagen lang heeft de apparatuur op station Purmerend Weidevenne voor de richting Hoofddorp platgelegen: de paaltjes stonden wel aan, maar inchecken was onmogelijk. Op de derde dag kwam dat me op een preek van de conducteur te staan: hij maakte er weliswaar geen probleem van dat ik niet ingecheckt was, maar zei wel dat een collega volledig in zijn recht zou staan mij een boete te geven.

Category:

Travel & Events

Tags:

• Purmerend
• Weidevenne
• OV-chipkaart
• chipkaart
• OV-chip
• pasje
• OV-kaart
• bus
• probeer
• opnieuw
• fout
• in
• systeem
• inchecken
• uitchecken
• check-in
• check-out
• ov-chipcard
• ovchipkaart
• ovchip
• ov-chip
• instapborg
• pleurisherrie
• RFID
• Radio
• Frequency
• IDentification
• betaalmiddel
• openbaar
• vervoer
• opladen
• oyster
• pasmo
• suica
• octopus
• gratis
• privacy
• NS
• Nederlandse
• Spoorwegen

[JossyHadash]

"zowaar" jullie stopwoordje daar ofzo?

[weeardguy]

@JossyHadash Nou nee. Het is voortgekomen uit m'n eerdere ervaringen met die kutkaart: Heel veel beloven maar in werkelijkheid niets uitvoeren, of hopen dat de apparatuur het na 10.000 pogingen eens wel doet, en dan inderdaad ook ineens werkende spullen tegenkomen. Zodoende is dat er ingeslopen dat als iets werkt, ik er een vreugdekreet uit gooi ;)

[jasperdj]

GOEDZO, erg goed gekopieerd van h4ck.nl! Zucht....

Enig idee trouwens wanneer de nieuwe update komt ?

[weeardguy]

@jasperdj En natuurlijk de beschrijving niet gelezen, en overduidelijk ook niet op de plaatsingsdatum gelet... Of mis ik nu iets?

[Chrunchstick]

@jasperdj Troll H4ck? Laat me nie tlachen. Als er iets voor noobs is is het h4ck. Ze laten je betalen voor tootltjes die NIET werken. "msn hacken met 1 druk op je muis" geloof je het zelf? Op die maniet is het wel handig puperende wannabe hackers op te lichten.

[weeardguy]

@Chrunchstick Het zou kunnen: ik heb me niet teveel met dat hackgedoe bezig gehouden omdat het nog steeds niet over de échte problemen ging: dat hacken is inmiddels redelijk ondervangen geloof ik: diverse software is aangepast om het probleem eerder op te laten vallen, maar desondanks loopt men nog steeds achter de feiten aan: dat de software überhaupt aangepast moest worden geeft maar aan hoe slechter over dit onzinnige project is nagedacht.

[weeardguy]

@RAPxCHICKIEE Dat is dus het probleem: allereerst moet je bij NS gewoon een papieren kaartje kopen als die kutpalen het niet doen: daarnaast is het altijd het probleem van de bewijslast: je kan als reiziger geen moer bewijzen: als je controle krijgt heb je geen enkel bewijs van het feit dat de apparatuur niet werkt.

In de bus heb je nog wel eens het probleem dat die dingen het ineens wel gaan doen onderweg, en als er iets is wat ik niet doe, is op gaan letten of ze het ineens wel gaan doen

[RAPxCHICKIEE]

ik snap niet waar je je zo druk om maakt, gratis reizen is toch leuk ik reis elke dag met de bus soms doen die aparaten het ook niet maar dan mag ik gewoon gratis reizen, als ze je dan aanhouden omdat je aan het ''zwartrijden'' bent omdat je niet kon inchecken is niet jou probleem de paaltjes doen het niet klaar ;)

[weeardguy]

@qw23k Als laatste: men heeft nu echt lang genoeg de tijd gehad om aan te kloten met dit systeem: ook bij de NS kreeg men het niet voor elkaar dit zonder storingen in te voeren.

[weeardguy]

@qw23k Deel 2: een treffend voorbeeld van dergelijke idioterie betrof dag 3, toen ik de conducteur trof, en een preek kreeg over het feit dat beide palen defect waren: hij belde toen 2 storingsdiensten op, maar geen van beide konden hem iets zedggen over de staat van de apparatuur: ik moest daarom maar het loket op zaandam opzoeken, en het defect melden. Toen ik daar binnenstapte kreeg ik te horen dat dat helemaal niet nodig was, omdat ze dat op afstand konden zien...